Red Bull admite ter sacrificado pontos de Tsunoda no GP do México, mas elogia sua performance

Red Bull admite ter sacrificado pontos de Tsunoda no GP do México, mas elogia sua performance

Embora a Red Bull tenha admitido abertamente ter comprometido as chances de Yuki Tsunoda somar pontos no Grande Prêmio do México, o chefe da equipe, Laurent Mekies, expressou satisfação com o desempenho do piloto japonês. O 11º lugar de Tsunoda, muitas vezes despercebido, rendeu elogios por seu ritmo e execução.

Por que importa:

A luta contínua de Yuki Tsunoda para igualar Max Verstappen no segundo carro da Red Bull tem sido um tema recorrente. Essa admissão pública de decisões estratégicas que impactaram seus pontos, juntamente com fortes elogios internos, sinaliza a complexa avaliação da Red Bull sobre seu pool de talentos, especialmente enquanto adia decisões críticas sobre pilotos para 2026.

Os Detalhes:

• Ritmo de qualificação: Tsunoda falhou em chegar ao Q3 pela 15ª vez em 21 sessões, mas registrou seu segundo menor déficit para Verstappen no Q2, com apenas 0.211s, indicando uma melhora na velocidade bruta.
• Largada: Ele impressionantemente ganhou duas posições na primeira volta, saindo do 10º para o 8º lugar.
• Sacrifícios Estratégicos: A Red Bull estendeu o primeiro stint de Tsunoda até a volta 36. Essa estratégia visava forçar os líderes como Oscar Piastri, Kimi Antonelli, George Russell e Lewis Hamilton a ultrapassá-lo, proporcionando um 'buffer' para o pit-stop de Max Verstappen.
• Problemas no pit stop: Uma troca lenta de pneus custou nove segundos a Tsunoda, o que provavelmente o impediu de somar pontos. Ele terminou a apenas 3.6 segundos de Esteban Ocon, em nono lugar.
• Frustração do piloto: Tsunoda expressou frustração significativa, dizendo: "Pontos fáceis... estava praticamente fora do meu controle." Ele sentiu que maximizou o que podia controlar.
• Perspectiva da equipe: Mekies confirmou que a equipe "matou alguns pontos que ele teria marcado por mérito" ao deixá-lo na pista por mais tempo e pelo subsequente pit-stop longo.
• Comparativo de ritmo: Mekies destacou o ritmo do primeiro stint de Tsunoda, afirmando que ele estava "dois ou três décimos atrás de Max, no mesmo stint longo nos médios". No entanto, dados reais, excluindo outliers, sugerem que o déficit médio foi superior a quatro décimos.

O Quadro Geral:

A Red Bull enfrenta um problema duplo em sua estratégia de escalação de pilotos para 2026, incluindo sua equipe irmã, a Racing Bulls. Eles lutam para encontrar um piloto que possa desafiar consistentemente Verstappen no segundo carro, com pilotos anteriores como Pierre Gasly, Alex Albon, Sergio Perez, Liam Lawson e Tsunoda falhando em atingir esse objetivo. Simultaneamente, eles estão ansiosos para promover seus jovens talentos promissores.

O Que Vem a Seguir:

A Red Bull adiou suas decisões sobre os pilotos, inicialmente planejadas para esta época, para "perto de Abu Dhabi". Este atraso sugere uma avaliação cuidadosa de seu elenco atual e de talentos emergentes.

• Candidatos Internos: Embora Liam Lawson e Yuki Tsunoda estejam em disputa, jovens talentos como Isack Hadjar (atualmente favorito para uma vaga na Racing Bulls) e Arvid Lindblad (impressionante em sua estreia no TL1 do México, superando outros novatos e até Tsunoda em uma sessão não competitiva) estão sendo observados de perto.
• Impacto de Lindblad: O desempenho de Lindblad no TL1 foi elogiado por Mekies, que notou sua postura calma, feedback preciso e pilotagem sem erros.
• Sem Pressa: Mekies reiterou que a Red Bull "não tem pressa" e "levará todo o tempo que precisarmos, dando a esses garotos o máximo de chances que puderem ter para demonstrar na pista quem são os melhores."

Este período estendido de avaliação indica o compromisso da Red Bull em garantir o melhor talento possível para seu futuro, mesmo que isso signifique sacrificar pontos imediatos para seus pilotos atuais.