Novato da Racing Bulls, Lindblad ainda não tirou a CNH

Arvid Lindblad se juntará à Racing Bulls para a temporada de 2026 aos 18 anos, mas ainda precisa de uma licença fundamental: a de motorista para vias públicas. Apesar de competir no ápice do automobilismo, o britânico revelou que acabou de completar sua primeira aula oficial e está se preparando para o teste prático.

Por que isso importa

Em um esporte onde adolescentes rotineiramente superam veteranos, a situação de Lindblad destaca a realidade surreal do desenvolvimento de jovens pilotos. Muitos pilotos de F1 chegam ao grid antes mesmo de poderem dirigir legalmente nas ruas, um lembrete claro de como as carreiras são aceleradas através da Fórmula 2 e Fórmula 3. Seus comentários sinceros oferecem um vislumbre raro e humano de um piloto lidando com marcos cotidianos enquanto compete no mais alto nível.

Os detalhes

• Em entrevista à beIN Sports antes do GP da Bélgica, Lindblad disse que está pronto para o exame após apenas uma aula, sendo a verificação de pontos cegos sua única preocupação.
• O instrutor, ciente de seu histórico no automobilismo, quase não fez críticas, apenas lembrando-o de monitorar o arredores.
• Lindblad achou a condução urbana estranha, especialmente os limites de velocidade. Ele admitiu que segurar o acelerador a 30 mph (cerca de 48 km/h) pareceu "dolorosamente lento" e antinatural comparado às máquinas de GP.
• Já nas pistas, ele se adaptou com muito mais conforto, somando 20 pontos em nove corridas e ocupando a 11ª posição, 19 pontos atrás de seu companheiro de equipe, Liam Lawson, em décimo.
• Os destaques incluem a oitava posição na estreia na Austrália e sétimos lugares em Mônaco e no GP da Grã-Bretanha.

O que vem a seguir

O foco de Lindblad volta-se para o GP da Bélgica, em 19 de julho, em Spa-Francorchamps. Se mantiver o ritmo nas corridas europeias de verão, ele poderá diminuir a distância para Lawson no campeonato e, finalmente, conquistar a tão esperada CNH fora dos circuitos.