Piastri sobre o toque com Norris: 'Não é assim que queremos correr'

Piastri sobre o toque com Norris: 'Não é assim que queremos correr'

Oscar Piastri revelou que o incidente na primeira volta entre ele e Lando Norris em Singapura contrariou o espírito de corrida estabelecido pela McLaren. Norris tocou em Piastri na Curva 3 durante a corrida no Marina Bay, um incidente que custou ao líder do campeonato a terceira posição e gerou discussões internas na equipe.

Por que importa:

Este incidente, embora não tenha danificado nenhum dos carros, destaca o delicado equilíbrio entre a corrida agressiva e as diretrizes da equipe. Para a McLaren, uma equipe que busca a disputa consistente pelo campeonato, gerenciar as rivalidades internas entre os pilotos e garantir a justiça é crucial para o sucesso a longo prazo e para manter a harmonia da equipe, especialmente enquanto almejam solidificar sua posição na frente do grid.

Os Detalhes:

• Discussões Pós-Corrida: A McLaren optou por não intervir durante a corrida, mas realizou discussões extensas e 'muito produtivas' após a bandeira quadriculada. Piastri afirmou que essas conversas esclareceram a conduta de corrida desejada pela equipe.
• Norris Assume Responsabilidade: Lando Norris reconheceu sua culpa no contato na Curva 3, um ponto que Piastri confirmou. Ambos os pilotos e a equipe concordaram que 'a forma como a primeira volta se desenrolou não é como queremos correr'.
• Sem Intervenção Durante a Corrida: Piastri entendeu por que a equipe não resolveu a questão durante a corrida, citando a dificuldade de analisar tais situações em tempo real com dados limitados. A decisão de atribuir responsabilidade veio após uma revisão mais completa.
• Incidentes Anteriores: Esta não é a primeira vez que Piastri parece ter sido prejudicado. Em Monza, ele foi instruído a ceder a Norris após um pit stop lento, terminando atrás de seu companheiro de equipe, apesar de ter estado à frente.

O Cenário Geral:

Apesar dessas discordâncias na pista, Piastri sustenta que não há favoritismo em relação a Norris dentro da equipe. O resultado imediato após o incidente em Singapura viu ambos os pilotos garantirem pontos fortes, com Norris terminando em terceiro e Piastri em quarto. Essa performance foi suficiente para confirmar a McLaren como campeã do Campeonato de Construtores pelo segundo ano consecutivo. No entanto, as implicações para o campeonato são claras: a vantagem de Piastri sobre Norris foi reduzida, e Max Verstappen ganhou terreno na classificação de pilotos, mantendo a disputa pelo título em aberto.

Próximos Passos:

Com seis corridas e três Sprints restantes na temporada de F1 de 2026, incluindo o próximo Grande Prêmio dos Estados Unidos, o foco será para a McLaren garantir que seus pilotos possam competir de forma dura, mas justa. A postura clara da equipe sobre o incidente de Singapura sugere um compromisso reforçado com uma filosofia de corrida específica, visando prevenir choques semelhantes enquanto maximizam suas perspectivas no campeonato.