Oliver Bearman critica circuito de rua de Las Vegas: "O menos prazeroso que já pilotei"

Bearman critica traçado de rua de Las Vegas, chamando-o de "o menos prazeroso" e "arriscado"

Por que importa:

O novato da Haas F1, Oliver Bearman, expressou forte crítica ao circuito de rua do Grande Prêmio de Las Vegas, rotulando-o como "arriscado" e "a pista de rua menos prazerosa que já pilotei" após as primeiras sessões de treinos. Suas observações destacam preocupações generalizadas sobre os níveis excepcionalmente baixos de aderência e a natureza de alta velocidade da pista, especialmente dada sua proximidade com os muros.

Os detalhes:

• Choque de Baixa Aderência: Bearman, pilotando no TL1 (16º) e TL2 (17º), ficou "chocado com o quão baixa era a aderência" no recém-asfaltado circuito de rua. Isso tornou as voltas iniciais extremamente desafiadoras enquanto ele tentava encontrar um ritmo.
• Alta Evolução da Pista: A baixa aderência inicial resultou em uma evolução de pista excepcionalmente alta, causando melhorias dramáticas nos tempos de volta dentro das sessões. Bearman observou que estar cedo com pneus macios significava que ele estava significativamente mais longe da frente quando pôde sair novamente.
• Comparação com Pistas de Rua: Quando perguntado a comparar Las Vegas com outros circuitos de rua como Jeddah e Baku, Bearman declarou: "Esta é a pista de rua menos prazerosa que já pilotei. Normalmente, elas são muito, muito divertidas e ótimas."
• Preocupações com Segurança: Ele mencionou especificamente a combinação de "aderência muito, muito baixa" e "muros muito próximos", chamando-a de uma mistura "perigosa" devido às velocidades incrivelmente altas atingidas na pista.
• Interrupção do TL2: A segunda sessão de treinos foi interrompida por uma bandeira vermelha devido a uma suspeita de tampa de bueiro solta, interrompendo ainda mais o tempo limitado de pista dos pilotos e aumentando os desafios de adaptação ao novo circuito.

O quadro geral:

O Grande Prêmio de Las Vegas tem sido amplamente promovido por seu espetáculo, correndo diretamente na icônica Strip. No entanto, o feedback inicial dos pilotos, particularmente de um jovem talento como Bearman, que tem experiência em outros circuitos de rua exigentes, sugere que a experiência de corrida em si pode estar aquém das expectativas. A combinação de baixa aderência, alta velocidade e potenciais problemas de infraestrutura (como a tampa de bueiro) lança uma sombra sobre a integridade da corrida no evento.

Próximos passos:

As equipes e os pilotos esperarão uma evolução significativa da pista para melhorar os níveis de aderência antes da classificação e da corrida. As autoridades também precisarão abordar quaisquer preocupações de infraestrutura para garantir a segurança dos pilotos. Bearman e outros novatos continuarão a se adaptar, mas as características de design subjacentes do circuito de Las Vegas provavelmente permanecerão um ponto de discussão durante todo o fim de semana da corrida e além.