Norris: Regras 'injustas' do VSC me tiraram a vitória no GP da Espanha

Lando Norris cobrou a Fórmula 1 por mudanças nas regras do Virtual Safety Car (VSC), classificando-as como "injustas" após perder a vitória no Grande Prêmio da Espanha.

O piloto da McLaren liderava a prova quando o VSC foi acionado devido ao problema no carro de Lance Stroll. O timing foi fatal: Kimi Antonelli e Max Verstappen conseguiram parar nos boxes sob o VSC, enquanto Norris já havia passado a entrada dos boxes, perdendo cerca de 20 segundos na volta seguinte.

Por que isso importa

O incidente mostra como o tempo de ativação do VSC pode decidir o destino de uma corrida, deixando pilotos impotentes mesmo após performances impecáveis. O debate é recorrente no grid e este episódio pode pressionar a FIA a rever a norma.

Os detalhes

• A frustração: Norris afirmou ter sido "o único em todo o grid que não conseguiu um pit stop" vantajoso, chamando a perda de tempo de algo "fora de seu controle".
• A proposta: Embora admita que já se beneficiou de situações similares, ele defende que a vitória deve vir do melhor desempenho, não do acaso. Ele sugeriu duas soluções: manter o VSC por pelo menos uma volta completa ou bloquear a entrada do box para evitar paradas estratégicas (exceto em casos de pneus furados).
• Reações: Verstappen, que terminou em segundo, admitiu que o VSC já definiu corridas para ambos os lados, mas concordou que "pode melhorar". O vencedor, Antonelli, reconheceu que Norris "merecia vencer".
• Visão da equipe: Andrea Stella, chefe da McLaren, pontuou que a direção de prova aplicou as regras corretamente e que qualquer mudança deve passar pelo Comitê Consultivo de Estratégia.

O que vem a seguir

Norris espera que os pilotos discutam o tema na próxima reunião. Stella, porém, prevê que qualquer alteração regulamentar seja um processo lento, a menos que a F1 ou a FIA acelerem a decisão.