Norris lidera sessão matinal no teste final da F1 no Bahrein para 2026

Lando Norris marcou o tempo mais rápido dos testes pré-temporada de 2026 até agora pela McLaren, superando por pouco o Red Bull de Max Verstappen na sessão da manhã de quinta-feira. Embora os tempos de volta tenham sugerido uma batalha acirrada na frente, o carro radical novo da Ferrari esteve visivelmente ausente na maior parte do tempo, aparecendo apenas para uma largada de prática após inicialmente exibir seu design inovador de asa traseira.

Por que isso importa:

Com apenas um dia e meio de testes restantes antes da abertura da temporada em Melbourne, esta sessão ofereceu os últimos vislumbres de desempenho genuíno antes que as equipes escondam totalmente suas cartas. Os tempos e os dados de corrida longa coletados aqui formam a última peça importante do quebra-cabeça para equipes e analistas que tentam prever a ordem inicial do campeonato de 2026.

Os detalhes:

• Topo dos Tempos: O tempo de 1m33.453s de Norris no pneu C4 foi apenas 0.006s mais rápido que o tempo de referência de George Russell de quarta-feira e 0.131s à frente de Max Verstappen, que usou o composto mais duro C3 em sua primeira saída no teste.
• A Corrida Misteriosa da Ferrari: Depois de impressionar o paddock com sua asa traseira radical 'giratória', o SF-26 completou apenas algumas voltas. O carro retornou apenas para uma largada parada de prática no final da sessão, com Lewis Hamilton administrando apenas cinco voltas no total.
• Mistura no Meio de Campo: Alex Albon (Williams) impressionou com o quarto tempo mais rápido nos C4s, enquanto Gabriel Bortoleto (Audi) e Ollie Bearman (Haas) marcaram tempos quase idênticos logo atrás, sendo a volta do Haas a melhor de seus testes.
• Quilometragem e Simulações de Corrida: Russell foi o piloto mais atarefado com 77 voltas e novamente mostrou um forte ritmo de corrida longa. Valtteri Bottas no Cadillac pareceu completar uma simulação completa de corrida, embora seu ritmo tenha ficado cerca de três segundos por volta atrás das simulações mais rápidas dos testes anteriores.
• Carros com Pouca Circulação: Vários carros tiveram tempo limitado na pista, com o Audi de Bortoleto (29 voltas) e o Racing Bulls de Liam Lawson (27 voltas) entre os que completaram o menor número de voltas.

O que vem a seguir:

As equipes agora analisarão os dados desta sessão antes da tarde final de testes. As largadas de prática realizadas no final da sessão serão particularmente valiosas para os preparativos de Melbourne. Todos os olhos permanecerão na Ferrari para ver se ela retorna a um tempo significativo na pista, enquanto o ritmo de corrida longa da Mercedes e da Red Bull em comparação com a velocidade de volta única da McLaren será uma história-chave para acompanhar à medida que os testes terminam e a temporada real se aproxima.