Newey exige recalibração do túnel de vento para o carro da Aston Martin em 2026

Adrian Newey supostamente forçou uma reinicialização radical nas ferramentas de desenvolvimento da Aston Martin para a temporada de 2026, após descobrir discrepâncias entre os dados do túnel de vento e as simulações de computador. O gênio técnico, que recentemente assumiu o cargo de chefe de equipe, exigiu a recalibração do túnel de vento e uma reescrita completa de softwares de simulação específicos durante o verão. Essa ação drástica foi tomada para garantir que o potencial de desempenho do AMR26 seja realizado com precisão antes de pisar na pista.

Por que isso importa:

Com os regulamentos de 2026 redefinindo a ordem competitiva, a Aston Martin depositou suas esperanças na capacidade inigualável de Newey de explorar novas regras. No entanto, desenvolver um carro baseado em dados falhos poderia condenar o projeto antes mesmo dos testes começarem. Garantir precisão absoluta nas ferramentas de correlação é crítico para que a equipe desafie as frentes estabelecidas e justifique o enorme investimento em Newey e na renovada parceria com a Honda.

Os detalhes:

• Discrepância de dados: Newey descobriu que nem o túnel de vento nem a CFD forneciam dados confiáveis, provocando um "hard reset" na capacidade de simulação da equipe para descobrir desempenho oculto.
• Impacto no cronograma: Embora a recalibração não tenha causado atrasos substanciais, levou à aprovação final de várias peças do carro mais tarde do que o planejado, um traço típico da filosofia de design agressiva de Newey.
• Foco técnico: O plano de desenvolvimento prioriza a otimização da aerodinâmica interna e o layout da unidade de potência, ecoando as integrações ousadas do passado de Newey, como o KERS.
• Laboratório sobre rodas: Espera-se que o AMR26 evolua significativamente ao longo do ano, servindo como um banco de testes para conceitos, em vez de um produto final no lançamento.

O que vem por aí:

A Aston Martin está jogando o jogo de longo prazo, apesar da pressão do teto orçamentário. Espera-se que o carro só assuma sua forma definitiva durante o intervalo de verão, com a temporada de 2026 vista principalmente como uma base para um desafio ao título em 2027. O histórico de Newey de finalizações tardias sugere que a equipe está em um caminho deliberado, embora agressivo, para maximizar o desempenho sob os novos regulamentos.