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Mercedes: "Não temos dinheiro para upgrades na F1"

Mercedes: "Não temos dinheiro para upgrades na F1"

Resumo
Toto Wolff admite que o teto de gastos impede novos upgrades na W17, fazendo a Mercedes perder terreno para McLaren e Ferrari. Apesar da liderança de Antonelli, a falta de evolução preocupa a equipe.

O chefe da Mercedes, Toto Wolff, admitiu que a equipe não tem condições financeiras de continuar aprimorando a W17 devido ao teto de gastos da F1.

"Não temos dinheiro para investir em desenvolvimentos no carro", afirmou Wolff, após a dominância inicial da Mercedes começar a ser corroída pelos adversários.

Por que isso importa

A Mercedes venceu as seis primeiras etapas e conquistou a pole nas dez primeiras corridas. Desde então, venceu apenas duas das seis seguintes, enquanto Ferrari e McLaren também somaram duas vitórias cada. As vitórias de Lando Norris na Hungria e em Zandvoort mostram a velocidade com que a McLaren encurtou a distância.

Os detalhes

  • Realidade orçamentária: Wolff insiste que a falta de upgrades não é uma escolha estratégica. "É uma corrida de desenvolvimento. Se você traz uma atualização, cada equipe de ponta ganha pelo menos alguns décimos, e é isso que você perde".
  • Contagem de peças: A Ferrari declarou 40 novas peças nas primeiras 12 etapas, enquanto McLaren e Red Bull trouxeram 38 cada. A Mercedes introduziu apenas 24. Mesmo ponderando a escala das melhorias, a Mercedes está atrás.
  • Estratégia distinta: Wolff sugere que algumas equipes podem estar gastando mais no início e meio da temporada, enquanto a Mercedes tenta preservar capacidade para o final. Ele também negou que a equipe tenha gasto demais no design inicial.
  • Confiabilidade: Problemas na unidade de potência custaram à Mercedes entre 50 e 100 pontos, afetando tanto Kimi Antonelli quanto George Russell.

O que vem a seguir

Não se espera que a Mercedes traga outro upgrade significativo para a W17 nas próximas quatro corridas. Antonelli ainda lidera o campeonato, com 59 pontos de vantagem sobre Russell e Hamilton, e 83 sobre Norris, mas essa margem está se tornando cada vez mais vulnerável.

Artigo original :https://speedcafe.com/f1-news-2026-mercedes-toto-wolff-upgrades-money-none-lates...

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