Mercedes nega favoritismo enquanto briga por título entre Russell e Antonelli esquenta

O diretor técnico da Mercedes, James Allison, rebateu categoricamente as acusações de que a equipe estaria favorecendo George Russell ou Kimi Antonelli, em um momento em que a disputa pelo título de 2026 se intensifica.

Falando ao Nu Silver Arrows Radio Show, Allison descreveu a ideia de viés interno como algo completamente estranho à cultura da Mercedes, comparando-a a "ouvir uma língua desconhecida".

Por que isso importa

Com Russell e Antonelli ambos na briga pelo campeonato, as especulações dos fãs sobre tratamento preferencial dispararam. O debate ganhou força após o GP da Espanha, em Barcelona, onde o duelo na pista entre os dois custou tempo precioso a ambos e abriu caminho para que Lewis Hamilton vencesse pela Ferrari. A Mercedes quer cortar esse mal pela raiz para evitar que a rivalidade interna se torne uma distração prejudicial.

Os detalhes

• Cultura de Equipe: Allison afirmou que, embora os torcedores queiram ver seu piloto prosperar, qualquer pessoa dentro de Brackley reconheceria que o favoritismo é algo "alienígena" para a cultura do time.
• Foco no Resultado: Ele enfatizou que a Mercedes é "ambivalente" sobre qual piloto termina à frente, buscando um 1-2 em cada corrida, independentemente da ordem.
• Economia dos Construtores: Allison destacou que os bônus financeiros estão atrelados ao Campeonato de Construtores, e não ao título de pilotos, tornando qualquer favoritismo contraproducente.
• Exceção Estratégica: A equipe só apoiaria um único piloto caso o outro fosse matematicamente eliminado e um rival externo representasse uma ameaça real.

O que vem a seguir

Toto Wolff afirmou que o tratamento igualitário continuará até que a matemática do campeonato force uma mudança. Por enquanto, Russell e Antonelli continuarão livres para correr, mesmo correndo o risco de repetir o combate dispendioso visto em Barcelona. O teste real virá mais tarde na temporada, se a Mercedes tiver que escolher entre a harmonia interna e a chance de conquistar a coroa de campeão mundial de pilotos.