Mercedes lidera McLaren na primeira prática em Suzuka

A Mercedes continuou sua forte fase em 2026 ao garantir um 1-2 na primeira sessão de treinos livres do Grande Prêmio do Japão, com George Russell superando por pouco o companheiro de equipe Kimi Antonelli. A McLaren surgiu como o desafio mais próximo, com Lando Norris e Oscar Piastri em terceiro e quarto, enquanto a sessão foi marcada por incidentes envolvendo Alex Albon e Max Verstappen.

Por que importa:

O resultado reforça o status da Mercedes como referência no início da temporada, continuando um padrão das primeiras corridas. Os tempos dos treinos, embora não definitivos, fornecem os primeiros dados concretos sobre o desempenho dos carros no exigente circuito de Suzuka, estabelecendo uma hierarquia competitiva inicial para o fim de semana. Os incidentes envolvendo aspirantes ao título e uma colisão dramática também atrairão a atenção dos comissários, podendo influenciar a narrativa do fim de semana.

Os detalhes:

• George Russell marcou o tempo mais rápido com 1m31.666s, apenas 0.026s à frente de Kimi Antonelli, mesmo com sua melhor volta tendo sido comprometida pelo tráfego de Sergio Perez.
• Lando Norris, da McLaren, perdeu um tempo precioso no início devido a um problema na garagem, mas se recuperou para ficar em terceiro, 0.132s atrás do líder, com Oscar Piastri logo atrás em quarto.
• Os pilotos da Ferrari, Charles Leclerc e Lewis Hamilton, completaram o top seis, ambos relatando dificuldades para fazer uma volta limpa com o composto de pneu macio.
• O campeão vigente Max Verstappen conseguiu apenas o sétimo lugar para a Red Bull, quase oito décimos atrás do tempo de referência de Russell.
• A sessão teve vários momentos fora da pista, mais notavelmente dois do piloto da Williams, Alex Albon. Ele primeiro tocou levemente a barreira em Degner, depois causou uma bandeira vermelha nos minutos finais com uma colisão no chicane com Sergio Perez, espalhando detritos pela pista.
• Um incidente não capturado pelas câmeras entre Verstappen e Lewis Hamilton na curva de alta velocidade 130R também será investigado pelos comissários após a sessão.

O que vem a seguir:

O foco agora se volta ao escritório dos comissários em relação à colisão Albon-Perez e ao incidente Hamilton-Verstappen na 130R, com possíveis penalidades sendo uma possibilidade. As equipes analisarão os dados do Treino Livre 1 para fazer acertos no carro para a sessão da tarde (Treino Livre 2), que é mais representativa, onde as simulações de classificação e de corrida começarão a pintar um quadro mais claro da verdadeira ordem competitiva para o Grande Prêmio do Japão.