Mercedes investiga perda de velocidade de reta de Russell no GP da Grã-Bretanha

George Russell enfrentou um déficit persistente de velocidade em reta durante todo o fim de semana do GP da Grã-Bretanha, ficando quase quatro décimos atrás de seu companheiro de equipe, Kimi Antonelli, na classificação. Com a equipe descartando problemas na unidade de potência, Toto Wolff acredita que a culpa seja de um problema mecânico, embora a causa exata ainda seja um mistério para a próxima etapa.

Por que isso importa

Russell chega a Spa com 25 pontos de desvantagem em relação ao líder do campeonato, Antonelli, tornando cada décimo perdido na classificação crítico. Uma queda inexplicável na velocidade máxima não apenas prejudica a posição de largada, mas também o força a adotar uma estratégia de corrida mais defensiva contra rivais da Ferrari e Red Bull.

Os detalhes

• O gap na pista: Russell foi consistentemente mais lento na Reta Hangar, perdendo cerca de 6 km/h para Antonelli na classificação, mesmo utilizando técnicas de recuperação de energia semelhantes no setor Maggotts-Becketts.
• Evolução: A diferença também apareceu na classificação do sprint, embora reduzida, e caiu para aproximadamente 3-4 km/h durante a corrida de domingo.
• Análise técnica: Wolff confirmou que os dados não mostram perda de potência do motor, apontando para um fator mecânico, como interferência de vácuo (tow) ou outra anomalia aerodinâmica.
• Desempenho: Após superar um furo lento que exigiu uma parada extra nos boxes, Russell garantiu o segundo lugar, atrás de Charles Leclerc (Ferrari), mas admitiu ter saído de Silverstone menos satisfeito do que após sua liderança no Canadá.

O que vem a seguir

A Mercedes precisa diagnosticar o problema antes do GP da Bélgica, onde a eficiência em reta é fundamental na reta Kemmel, em Spa. Russell reconheceu que corrigir a velocidade é apenas metade da batalha, insistindo que precisa melhorar seu próprio desempenho para pressionar Antonelli e segurar Ferrari e Lewis Hamilton em uma disputa de título cada vez mais apertada.