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Mercedes traz sua primeira grande atualização de 2026 para Montreal

Mercedes traz sua primeira grande atualização de 2026 para Montreal

Resumo
Mercedes leva a Montreal sua primeira grande atualização de 2026, com mudanças na asa dianteira, assoalho e dutos de freio para corrigir deficiências aerodinâmicas. Com apenas um TL antes da sprint, a equipe confia em simulações para extrair o máximo do pacote.

A primeira grande atualização da Mercedes na temporada 2026 de F1 chegou para o GP do Canadá. Enquanto rivais como Red Bull, McLaren e Ferrari introduziram pacotes significativos em Miami, a Mercedes preferiu esperar, investindo mais tempo de desenvolvimento em algo que promete um bom ganho de desempenho. Tanto Kimi Antonelli quanto George Russell vão usar o pacote completo já no TL1, seguido imediatamente pela classificação sprint – deixando pouquíssimo tempo para otimização.

Por que isso importa

A decisão da Mercedes de atrasar sua atualização em um grid tão equilibrado mostra seu foco no desenvolvimento de longo prazo. O pacote visa melhorar a consistência aerodinâmica e o downforce, áreas onde a equipe sofreu em relação às líderes. Se der certo, pode mudar a ordem de forças em um circuito que exige forte aderência mecânica e estabilidade de freio.

Os detalhes

  • Asa dianteira: Elementos externos rebaixados e integrados ao footplate; endplate e footplate revisados com novos strakes e ajuste no ângulo do diveplane. Objetivo: estruturas de fluxo mais robustas e melhor qualidade do ar para trás.
  • Canto dianteiro (cake tin): Redução na curvatura do lábio superior do cake tin para melhorar a robustez do fluxo em toda a faixa operacional, ajudando o desempenho da asa traseira.
  • Dutos de freio: Entrada e saída ampliadas para atender à alta demanda de frenagem em Montreal.
  • Atualizações no assoalho: Perfil do assoalho reprojetado para melhorar a distribuição local de pressão e reduzir separações em extremos; slots extras nos cantos do assoalho para aumentar carga local e melhorar o fluxo do difusor.
  • Corpo do assoalho: Teto do difusor e laterais reformulados para gerar mais carga do assoalho em uma gama mais ampla de condições.
  • Canto traseiro: Winglets do cake tin traseiro reotimizados em corda e posição para melhor controle de fluxo local e desempenho do difusor.

O que vem a seguir

Com apenas uma sessão de treinos antes da classificação sprint, a Mercedes tem uma janela apertada para calibrar as novas peças. A equipe vai depender pesado dos dados de simulação para começar com o pé direito. Se a atualização entregar o esperado, Montreal pode marcar um ponto de virada na campanha de 2026.

Artigo original :https://www.the-race.com/formula-1/mercedes-brings-its-first-big-2026-upgrade-to...

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