Mercedes-AMG detalha falha no eixo de transmissão que custou vitória à Verstappen Racing nas 24h de Nürburgring

O Mercedes #3 da Verstappen Racing dominava as 24 Horas de Nürburgring, com uma vantagem confortável construída por Max Verstappen e seus co-pilotos. Mas a pouco mais de três horas do fim, uma quebra no eixo de transmissão transformou uma vitória dos sonhos em uma parada nos boxes de partir o coração. Stefan Wendel, chefe de competições de clientes da Mercedes-AMG, revela agora a história completa: um alerta de ABS que escalou para um dano irreversível.

Por que isso importa:

A vitória perdida é um golpe duro para a Verstappen Racing, equipe ainda jovem da qual o tetracampeão de F1 é co-proprietário. Também mostra como uma única falha mecânica pode apagar horas de execução perfeita, mesmo para um carro com suporte de fábrica em um dos eventos mais prestigiados do endurance.

Os detalhes:

• O piloto Daniel Juncadella relatou um alerta de ABS, mas acreditava que conseguiria contornar sem perder desempenho.
• Duas voltas depois, ruído e vibração o forçaram a entrar nos boxes. A equipe descobriu danos no eixo de transmissão que também afetaram a suspensão e o câmbio.
• Juncadella inicialmente ficou no carro na esperança de um reparo rápido, mas a extensão dos danos exigiu reparos na garagem, jogando o #3 para fora do top-10.
• O Mercedes-irmão #80, que vinha logo atrás, herdou a liderança e conquistou a vitória.
• Wendel confirmou que a equipe está reparando o carro e planeja voltar à pista, embora um resultado competitivo esteja fora de alcance.

O que vem a seguir:

O foco da Verstappen Racing se voltará para analisar a causa raiz da falha e melhorar a confiabilidade para futuras campanhas de endurance. A experiência ajudará a refinar a abordagem em corridas de longa distância, enquanto o time expande seu programa de GT.