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Mekies Adverte sobre Dificuldades Iniciais com a Nova Power Unit da Red Bull em 2026

Mekies Adverte sobre Dificuldades Iniciais com a Nova Power Unit da Red Bull em 2026

Resumo
Mekies alerta que a Red Bull enfrentará dificuldades iniciais em 2026 com sua nova power unit, pedindo paciência aos fãs. A meta é superar os desafios técnicos e honrar Mateschitz com o sucesso do projeto independente.

O chefe de equipe da Red Bull, Laurent Mekies, está preparando os torcedores para um início turbulento da temporada de 2026 da Fórmula 1, com a estreia da primeira unidade de potência (power unit) própria da equipe. O francês prevê abertamente "dores de cabeça" e "noites mal dormidas" nos primeiros meses, admitindo que seria ingênuo esperar igualdade imediata com fabricantes estabelecidos como Ferrari e Mercedes. No entanto, Mekies mantém a firme convicção de que a equipe superará esses obstáculos iniciais e eventualmente sairá vitoriosa.

Por que isso importa:

O regulamento de 2026 marca uma mudança monumental na história da F1, apresentando aerodinâmica ativa e uma divisão 50/50 entre potência elétrica e de combustão. Para a Red Bull, a transição de motores de cliente para o DM01 desenvolvido internamente — em parceria com a Ford — é o teste definitivo para seus recursos. Esse movimento define o futuro de independência da equipe; dominá-lo solidifica seu legado, enquanto tropeçar pode abrir portas para rivais capitalizarem o período de transição.

Os detalhes:

  • Expectativas Realistas: Mekies descartou a ideia de desafiar gigantes estabelecidos como Ferrari ou Mercedes logo de cara. Ele notou que os concorrentes têm décadas de experiência, enquanto a Red Bull Powertrains está começando praticamente do zero.
  • O DM01: O novo motor recebe o nome de Dietrich Mateschitz, o falecido co-fundador cuja visão impulsionou a decisão de se tornar totalmente independente na fabricação de chassi e motor.
  • Desafio Técnico: A equipe enfrenta a pressão dupla de aprender uma nova arquitetura de motor enquanto se adapta simultaneamente à aerodinâmica ativa e complexos requisitos de refrigeração.
  • Parceria com a Ford: O retorno do fabricante americano à F1 pela primeira vez desde 2004 adiciona entrada técnica e peso histórico ao projeto, embora o trabalho pesado continue em Milton Keynes.

O que vem a seguir:

Mekies pediu aos torcedores para "terem paciência conosco" durante as fases de adaptação da temporada de 2026. A equipe vê essas dificuldades iniciais não como fracassos, mas como dores de crescimento necessárias no caminho para a dominância. Se a Red Bull conseguir superar a tempestade, o objetivo é homenagear Mateschitz provando que uma equipe independente pode conquistar o desafio de engenharia mais complexo do esporte.

Artigo original :https://www.planetf1.com/news/red-bull-not-naive-laurent-mekies-warns-first-few-...

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