Mekies: Hadjar está finalmente quebrando a maldição do segundo carro da Red Bull

A longa 'maldição' do segundo piloto da Red Bull pode estar finalmente chegando ao fim com a chegada de Isack Hadjar à equipe principal, ao lado de Max Verstappen. O chefe da equipe, Laurent Mekies, acredita que a abordagem metódica e a evolução constante do jovem de 21 anos estão resolvendo uma das fraquezas operacionais mais persistentes de Milton Keynes.

Por que isso importa

Por anos, a segunda vaga da Red Bull foi uma 'porta giratória' de talentos não aproveitados. Sergio Perez, Liam Lawson e Yuki Tsunoda não conseguiram entregar a consistência necessária para apoiar uma campanha de título. Um companheiro genuinamente competitivo libera flexibilidade estratégica crucial durante as corridas, dobra o feedback técnico para o desenvolvimento do carro e fortalece a coesão do time — recursos que a Red Bull precisa desesperadamente para retomar a liderança do grid.

Os detalhes

• Prioridade máxima: Mekies identificou a correção do segundo carro como uma prioridade ao assumir o cargo, admitindo que a equipe "pode não ter feito as coisas perfeitamente" na gestão de pilotos anteriores.
• Imersão total: Desde a assinatura no início do ano, Hadjar adotou um processo intensivo, visitando a fábrica frequentemente para trabalho no simulador e debriefings de engenharia.
• Mentalidade: Mekies atribui a rápida adaptação ao próprio Hadjar, destacando sua humildade e foco no aprendizado, o que gera ganhos marginais "toda vez que ele entra na pista".
• Benefícios estratégicos: Os ganhos já são visíveis. A Red Bull agora consegue aplicar táticas de duas máquinas, como visto na classificação de Spa, compartilhando a validação do acerto e testes de pneus entre os dois carros, em vez de depender apenas de Verstappen.

O que vem a seguir

Esta é a trajetória mais promissora para o segundo assento da Red Bull em tempos recentes. Em vez de buscar outro substituto, a equipe agora pode focar em extrair o potencial restante de Hadjar. Mekies insiste que ainda há "muito a ser desbloqueado". Se o francês mantiver esse ritmo, a Red Bull poderá finalmente ter dois carros competitivos durante a temporada — algo que não acontece de forma consistente desde o auge da parceria Verstappen-Perez.