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McLaren sofre com falta de aderência e consistência nos treinos do GP dos EUA

McLaren sofre com falta de aderência e consistência nos treinos do GP dos EUA

Resumo
A McLaren enfrentou dificuldades de aderência e ritmo nos treinos em COTA. Enquanto a Ferrari brilha com Leclerc, a equipe busca estabilidade no acerto para não comprometer a classificação.

A McLaren teve uma sexta-feira complicada no Circuito das Américas, com Oscar Piastri e Lando Norris lutando para encontrar um ritmo constante. Enquanto Charles Leclerc, da Ferrari, dominou ambas as sessões de treinos, a dupla da McLaren caiu na classificação ao final do FP2, deixando um volume considerável de trabalho para antes da classificação de sábado.

Por que isso importa

A consistência é o principal obstáculo para a McLaren neste fim de semana. Embora a velocidade bruta seja evidente — como mostrado pelo terceiro lugar de Norris no FP1 — a incapacidade de repetir esses tempos sugere uma janela de instabilidade que pode comprometer tanto a performance no qualifying quanto a estratégia de corrida contra uma Ferrari dominante.

Os detalhes

  • Queda de desempenho: Oscar Piastri terminou em sétimo no FP1 e oitavo no FP2, fechando o dia 1.096s atrás de Leclerc. Lando Norris mostrou força inicial (3º no FP1), mas caiu para sétimo no FP2.
  • Problemas de grip: Ambos os pilotos relataram falta de aderência esperada com os pneus macios, problema agravado por ventos fortes e dificuldades com os limites de pista.
  • Foco técnico: A equipe testou atualizações na suspensão, dutos de freio e aerodinâmica. Embora o carro continue forte em trechos de média e alta velocidade, ele está abaixo do esperado nas curvas mais lentas.
  • Visão interna: O CTO Rob Marshall observou que os dados de longa duração permanecem positivos, sugerindo que as posições do FP2 não refletem totalmente o real potencial do carro ou o equilíbrio apertado entre as quatro principais equipes.

O que vem a seguir

A McLaren optou por "ajustes pontuais" em vez de mudanças drásticas no acerto durante a noite para estabilizar a dirigibilidade. Com o FP3 e a classificação batendo à porta, a prioridade é refinar o balanceamento para garantir que a velocidade pura vista na sexta possa ser mantida consistentemente em cada volta.

Artigo original :https://speedcafe.com/f1-news-2026-united-states-grand-prix-austin-oscar-piastri...

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