McLaren contrata hexacampeão Scott Dixon para reformulação bombástica em 2027

A McLaren sacudiu o paddock ao anunciar a contratação de Scott Dixon, seis vezes campeão da IndyCar, para uma reformulação sísmica em sua lineup de 2027. O lendário neozelandês dividirá a garagem com o atual vencedor das 500 Milhas de Indianápolis, Felix Rosenqvist, e Pato O'Ward. A movimentação confirma que a equipe Papaya está jogando todas as suas fichas para conquistar os maiores prêmios do automobilismo americano.

Por que isso é importante

A chegada de Dixon traz instantaneamente um pedigree de campeão e reforça a conexão com a herança neozelandesa da equipe, iniciada por seu fundador, Bruce McLaren. Somando isso ao retorno de Rosenqvist, que vem de uma vitória dramática e decidida no detalhe nas 500 Milhas, Zak Brown agora tem a experiência e a química necessárias para finalmente entregar títulos e a glória em Indianápolis.

Os detalhes

• Fim de uma era: Dixon deixará a Chip Ganassi Racing após a temporada de 2026, encerrando uma parceria de 23 anos com seis títulos, 58 vitórias e a conquista de 2008 nas 500 Milhas. Ele trocará seu icônico Honda nº 9 por uma McLaren movida por Chevrolet.
• O retorno: Rosenqvist volta ao time após sua passagem pela Meyer Shank Racing, assinando um contrato plurianual após vencer a corrida no Brickyard em um duelo apertado contra David Malukas.
• Mudanças no grid: A reformulação marca a saída de Nolan Siegel e Christian Lundgaard da McLaren. Enquanto isso, o diretor esportivo Ryan Hunter-Reay — campeão de Indy 500 em 2014 — fará uma participação especial em Indianápolis.
• Ambição total: Zak Brown exaltou o momento da equipe, afirmando que o time está com os "olhos firmemente focados no Campeonato" e na Tríplice Coroa.

O que vem a seguir

A Chip Ganassi Racing agora enfrenta a tarefa hercúlea de substituir uma lenda viva antes de 2027. Já a McLaren precisa integrar suas novas estrelas em um esforço coeso pelo título. Se as peças se encaixarem, este pode ser o elenco que finalmente transformará o potencial da McLaren na IndyCar em troféus de campeão.