FIA confirma estudo sobre volta do reabastecimento em corridas

O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, confirmou que o órgão está estudando ativamente a possível volta do reabastecimento durante as corridas, dentro de uma reforma mais ampla das regulamentações futuras da Fórmula 1. A proposta é avaliada junto com planos de reintroduzir motores V8, chassis bem mais leves e um fornecedor independente de motores para o próximo ciclo regulatório.

Por que importa

A volta do reabastecimento mudaria fundamentalmente a estratégia de corrida e o design dos carros, abandonando o formato de paradas apenas para troca de pneus que define as Grandes Prêmios desde 2010. As discussões sinalizam uma intenção clara de simplificar o projeto técnico da F1, potencialmente reduzindo barreiras para novos fabricantes e alterando o cálculo competitivo das equipes aos domingos.

Os detalhes

• Ben Sulayem disse ao The Race que a FIA está simulando diversos cenários de carga de combustível, incluindo pesos na largada e se paradas obrigatórias para reabastecimento seriam exigidas.
• A era do reabastecimento (1994–2009) produziu momentos infames, como o incêndio no pit de Jos Verstappen no GP da Alemanha de 1994, mas o presidente da FIA garante que uma implementação moderna resolveria as preocupações de segurança.
• Reforma do motor: A proposta dos V8 visa eliminar grande parte da complexidade híbrida atual, reduzindo o peso dos carros em cerca de 100kg e cortando custos de desenvolvimento.
• Fornecedor independente: Um fornecedor de motores separado é planejado para reduzir a influência dos fabricantes sobre as equipes clientes e equilibrar o jogo.
• Interesse de montadoras: Ben Sulayem acredita que custos menores poderiam atrair mais montadoras para o esporte, notando o crescente interesse das equipes em construir suas próprias unidades de potência.

O que vem por aí

Nada está decidido. A FIA ressalta que todas as propostas seguem em avaliação, sem decisões finalizadas. Enquanto as regras de 2026 se consolidam na temporada atual, os próximos meses definirão se essas ideias nostálgicas, porém transformadoras, evoluem para regras concretas da próxima geração da Fórmula 1.