McLaren corre contra o tempo para consertar problema de combustível após dia de testes de Piastri ser interrompido

Oscar Piastri confirmou que a McLaren está correndo para resolver um problema no sistema de combustível que interrompeu sua participação na penúltima jornada dos testes pré-temporada, colocando pressão sobre a equipe para garantir que ele possa participar da sessão final de sexta-feira.

Por que é importante:

Os testes pré-temporada são uma oportunidade crítica e extremamente limitada para as equipes e pilotos coletarem dados e criarem confiança com seus novos carros. Perder uma parte significativa de um único dia, especialmente para um piloto que está apenas em sua segunda temporada na F1, representa um grande revés na preparação para a corrida de abertura. Com apenas um dia restante em Barcelona, a capacidade da McLaren de diagnosticar e reparar o problema durante a noite é crucial para maximizar sua última chance de rodar com o MCL60 antes do início da temporada.

Os detalhes:

• A participação de Piastri foi interrompida durante a sessão da tarde no Circuit de Barcelona-Catalunya devido a um problema no sistema de combustível, limitando-o a apenas 48 voltas completadas pela manhã.
• O piloto australiano afirmou que a equipe está "trabalhando duro" para implementar uma solução para que ele possa retornar à pista no último dia de testes.
• Apesar da quilometragem limitada, Piastri observou que a equipe já identificou várias áreas para melhoria no novo carro, que apresenta características de manuseio significativamente diferentes em comparação com os últimos anos.

O que vem a seguir:

Todo o foco da McLaren se volta para a garagem para um reparo durante a noite. Resolver com sucesso o problema do sistema de combustível permitirá que Piastri e a equipe aproveitem a rodagem de sexta-feira para entender melhor o carro, testar novas direções de melhoria e construir uma confiança crucial do piloto antes do Grande Prêmio do Bahrein. Se a solução for atrasada ou malsucedida, isso agravaria o tempo perdido na pista e colocaria a equipe em uma desvantagem ainda maior à medida que o relógio avança para a primeira corrida.