Após vitória na Hungria, McLaren foca em ganhos em curvas de baixa velocidade

A McLaren está em busca de melhorias em curvas de baixa velocidade após seu pacote de atualizações ter rendido ao atual campeão, Lando Norris, uma vitória fundamental na Hungria. Apesar do resultado, o chefe da equipe, Andrea Stella, insiste que o carro ainda apresenta fraquezas claras que precisam de atenção.

A escuderia de Woking conquistou sua primeira vitória da temporada de 2026 no Hungaroring no mês passado, com Norris no topo do pódio, enquanto Oscar Piastri, que liderava a prova inicialmente, abandonou por problemas técnicos.

Por que isso importa

A vitória na Hungria provou que a McLaren fez progressos reais, mas Stella sabe que quem busca o campeonato não pode ter "pontos cegos". Embora a equipe agora se equipare à Ferrari em certas áreas, as deficiências persistentes em tração e rotação em curvas lentas podem comprometer a disputa pelo título, especialmente com os rivais evoluindo seus carros na segunda metade da temporada.

Os detalhes

• Comparação: Stella afirmou que a McLaren agora é "comparável à Ferrari" em alguns setores, mas destacou o desempenho em baixa velocidade como a prioridade máxima.
• Potência: O ganho de velocidade em reta visto na Hungria foi creditado em parte à unidade de potência Mercedes HPP, ressaltando os benefícios da parceria nos trechos de aceleração máxima.
• Evolução: O pacote da Hungria foi apenas a primeira fase de um plano de desenvolvimento mais amplo; Stella confirmou que novas peças chegarão nas próximas corridas.
• Execução: O abandono de Piastri enquanto liderava serviu como um lembrete de que a execução da prova é tão crítica quanto o ritmo puro.

O que vem a seguir

Com mais atualizações programadas para as próximas etapas, a McLaren visa eliminar seu déficit em baixa velocidade antes da fase decisiva do campeonato. Se a equipe conseguir unir a velocidade de reta da Mercedes a um melhor grip mecânico nas curvas lentas, poderá se consolidar como uma ameaça constante à Ferrari e à Red Bull na reta final de 2026.