McLaren domina primeiro treino livre do GP do Brasil, Red Bull tropeça

McLaren demonstra força no TL1 do GP do Brasil, com Norris e Piastri em alta. A Red Bull, por outro lado, teve um início desafiador, incluindo um rodopio de Yuki Tsunoda e um incidente com Max Verstappen.

Por que é importante:

A única sessão de treinos livres do fim de semana é crucial para as equipes ajustarem seus acertos para a qualificação sprint e a corrida principal. O forte desempenho da McLaren sugere seu potencial para desafiar os líderes no Brasil, enquanto as dificuldades iniciais da Red Bull podem indicar um fim de semana mais competitivo dos rivais.

Os detalhes:

• Incidente cedo: Yuki Tsunoda foi o primeiro a ter problemas, rodando na Curva 4 e danificando as asas dianteira e traseira, forçando um retorno imediato aos boxes para reparos.
• Ritmo inicial: Nas primeiras voltas com pneus duros, George Russell liderou brevemente à frente de Max Verstappen, com a McLaren inicialmente fora das primeiras posições.
• Incidente de Verstappen: Max Verstappen foi notado pelos comissários por impedir George Russell na pista, mas o assunto foi rapidamente encerrado.
• Ascensão da McLaren: Após trocar para pneus macios para simulações de qualificação, a McLaren melhorou rapidamente. Oscar Piastri inicialmente marcou o tempo mais rápido com 1:10.193, eventualmente baixando para 1:09.975.
• Norris em P1: Lando Norris, no final, garantiu a volta mais rápida com um tempo apenas 0.023 segundos mais rápido que Piastri, destacando o forte ritmo de volta única da McLaren.
• Estratégia da Ferrari: A Ferrari optou por não realizar simulações de qualificação com pneus macios, supostamente guardando um set extra para a qualificação sprint.
• Sessão de Verstappen: Verstappen tentou sua simulação com pneus macios, mas abortou a volta e retornou aos boxes, indicando uma corrida menos que ideal para o piloto principal da Red Bull.
• Rodopio de Hamilton: Perto do fim da sessão, Lewis Hamilton também sofreu um rodopio.

O quadro geral:

Com apenas uma sessão de treinos livres disponível, o ritmo imediato da McLaren os coloca em uma posição forte para a qualificação sprint. As dificuldades da Red Bull, em particular a volta abortada de Verstappen com pneus macios, sugerem que eles podem ter trabalho a fazer, ou talvez não estivessem forçando pelo tempo de volta absoluto. A decisão da Ferrari de conservar pneus indica uma abordagem estratégica focada na sprint e na corrida principal, em vez de glória de volta única no TL1.

O que vem a seguir:

As equipes transitarão imediatamente para a qualificação sprint, onde esses desempenhos do TL1 serão confirmados ou revertidos. A velocidade demonstrada pela McLaren será uma história chave para acompanhar, assim como a capacidade da Red Bull de se recuperar de uma sessão de treinos comparativamente complicada. A estratégia de pneus empregada pela Ferrari pode render frutos mais tarde no fim de semana.