Max Verstappen desperta dúvidas sobre Hypercar após conversas com a Ford

Max Verstappen fará sua estreia em corridas de 24 horas neste fim de semana em Nürburgring, alimentando especulações sobre um futuro salto para a categoria Hypercar do WEC. O tetracampeão da F1, que já falou abertamente sobre o desejo de correr em Le Mans, confirmou conversas com o chefe de competições da Ford sobre um possível programa no Hypercar — embora um início em 2027 esteja descartado.

Por que isso importa:

Uma possível migração de Verstappen para o Hypercar enquanto ainda é piloto ativo da F1 seria um crossover raro e de altíssimo perfil, capaz de redefinir como os melhores pilotos equilibram múltiplas disciplinas. A entrada da Ford no Hypercar no ano que vem, combinada com sua parceria já existente com a Red Bull na unidade de potência, cria um caminho natural. Se Verstappen aderir, elevaria a visibilidade global do WEC e provaria que um talento de elite da F1 pode brilhar nos endurance sem precisar deixar os Grandes Prêmios.

Detalhes:

• Verstappen já completou várias etapas da NLS no Nordschleife para se preparar para sua primeira corrida de 24 horas neste fim de semana, mostrando um compromisso sério com os GT.
• O diretor global de competições da Ford, Mark Rushbrook, confirmou conversas com Verstappen sobre uma participação em Le Mans com o programa Hypercar da montadora americana, que será lançado em 2027.
• Rushbrook afirmou que 2027 não é viável para Verstappen, mas deixou a porta aberta para uma tentativa futura enquanto o holandês permanece na F1.
• O ex-piloto de F1 Logan Sargeant, já confirmado no projeto Hypercar da Ford e competindo na LMGT3 nesta temporada, declarou que Verstappen "passaria o trator em todo mundo" no WEC se fizesse a mudança.

O que vem a seguir:

A estreia de Verstappen nas 24 Horas de Nürburgring neste fim de semana será acompanhada de perto como um teste de sua aptidão para corridas de endurance. Embora uma troca para o Hypercar nos próximos dois anos pareça improvável, a parceria contínua da Ford com a Red Bull mantém a conversa viva. Se Verstappen mantiver o interesse além do seu atual contrato na F1, Le Mans pode se tornar um alvo realista mais adiante na década.