Marko revela: Newey 'não está bem' em meio aos problemas da Aston Martin em 2026, com vibrações extremas da bateria Honda

Helmut Marko revelou que seu antigo colega Adrian Newey "não está bem" como novo Team Principal da Aston Martin. O desastroso início de temporada de 2026 da equipe é agravado por vibrações extremas e não resolvidas na bateria de sua unidade de potência Honda. Os problemas deixaram a Aston Martin em último no campeonato, com Fernando Alonso forçado a abandonar o GP da China devido aos efeitos físicos das vibrações, que a Honda admite ainda não compreender totalmente.

Por que isso importa:

A mudança de Adrian Newey para o cargo de chefe de equipe na Aston Martin foi uma das maiores notícias da temporada de 2025, marcando uma virada dramática para o lendário designer. Suas supostas dificuldades e a crise técnica da equipe tão cedo na nova era regulatória levantam sérias questões sobre a direção do projeto e a linha do tempo ambiciosa de Lawrence Stroll para o sucesso, potencialmente descarrilhando um novo capítulo muito aguardado tanto para Newey quanto para a equipe.

Os detalhes:

• Estado de Newey: Em comentários à emissora austríaca Oe24, o ex-assessor da Red Bull, Helmut Marko, afirmou: "Estive em contato com ele. Ele não está bem. Há problemas com este projeto que não serão resolvidos rapidamente." Isso segue intensa especulação sobre o futuro de Newey no cargo.
• Crise Técnica: O problema central é uma severa vibração na bateria do AMR26 movido a Honda. O problema foi tão extremo na China que Fernando Alonso teve que abandonar, relatando que "começou a perder toda a sensação" nos membros enquanto dirigia.
• Resposta da Honda: A fabricante japonesa, que retorna à F1 com a Aston Martin em 2026, reconhece ter feito "algum progresso", mas confirma que não encontrou a causa raiz das vibrações antes de seu GP de casa no Japão.
• Impacto no Desempenho: A equipe está atualmente em último no Campeonato de Construtores após duas etapas. O Diretor Técnico da Honda, Toyoharu Tanabe, previu um GP do Japão "difícil", observando que o desempenho do carro "não está onde queremos", especialmente em um circuito sensível à potência como Suzuka.
• Rumores de Liderança: O proprietário Lawrence Stroll foi recentemente forçado a apoiar publicamente Newey em meio a rumores de que a equipe considerava Jonathan Wheatley, figura recentemente saída da Audi, como um potencial substituto.

O que vem a seguir:

Todos os olhos estão em Suzuka para o próximo capítulo desta crise. A Honda estará sob imensa pressão para encontrar soluções em seu Grande Prêmio de casa, enquanto a equipe deve gerenciar a segurança física de seus pilotos. A situação coloca a posição única de Newey – passando de gênio do design puro para o complexo mundo da gestão de equipe – sob um holofote severo. Sua capacidade de guiar a equipe para fora deste buraco técnico e competitivo está se tornando um teste imediato e decisivo.