Mansell pede mais poder aos pilotos e menos controle por computador na F1

O ex-campeão mundial de 1992, Nigel Mansell, afirma que a Fórmula 1 deve devolver o "poder ao cotovelo" dos seus pilotos, após os novos regulamentos híbridos 50-50 terem concedido muita autoridade aos computadores de bordo. Ele argumenta que os pilotos deveriam ser capazes de frear, acelerar e gerenciar energia por conta própria, e não serem ditados por software. O apelo surge em meio a críticas de Max Verstappen e outras estrelas sobre as três primeiras corridas da temporada.

Por que isso importa:

• A intervenção do piloto é o cerne do espetáculo; se o software ditar cada freio e aceleração, o interesse dos fãs e o desenvolvimento dos pilotos se erosionam.
• A fórmula híbrida 50-50 força algoritmos complexos de recuperação de energia, provocando reações negativas de Verstappen e seus colegas.
• Um ajuste nas regras focado no piloto forçaria as equipes a repensarem a estratégia e o design do carro.

Os detalhes:

• As regras atuais colhem e implantam energia elétrica automaticamente, limitando o controle de torque do piloto.
• Mansell saudou o debate, dizendo que a FIA testará ajustes em Miami (1-3 de maio) e defendeu um retorno aos motores V10 pelo som e pela paridade.

O que vem a seguir:

• A FIA avaliará as mudanças em Miami; qualquer aumento no controle do piloto pode desencadear uma revisão mais ampla das regras.
• Um retorno do V10 permanece especulativo, mas a nostalgia dos fãs pode pressionar o esporte em direção a unidades de potência mais simples e barulhentas.