Liam Lawson fica impressionado com a SuperVan da Ford de 2.000 cv: 'Não faz sentido'

Liam Lawson, piloto da Racing Bulls, adicionou uma entrada inusitada ao seu currículo no Festival de Velocidade de Goodwood: pilotar a SuperVan 4 da Ford, com impressionantes 2.000 cavalos de potência, na icônica subida do Hillclimb. A máquina totalmente elétrica, desenvolvida com os especialistas austríacos da STARD, acelera de 0 a 100 km/h em menos de dois segundos, levando o piloto de F1 a admitir que conduzir uma van a tais velocidades "simplesmente não faz sentido".

Por que isso importa

O momento destaca a distância cada vez menor entre os veículos elétricos de alta performance e as máquinas tradicionais de Grand Prix. A reação de Lawson oferece um benchmark raro vindo de um piloto ativo da F1. Goodwood, mais uma vez, serviu como o palco ideal para tecnologias experimentais, permitindo que os fãs vislumbrem como a engenharia extrema de EVs está remodelando o cenário do automobilismo.

Os detalhes

• Potência bruta: A SuperVan 4 da Ford combina a silhueta de uma van com uma entrega brutal, produzindo 2.000 cv através de um trem de força elétrico desenvolvido com a STARD.
• Aderência: Lawson observou que, apesar da potência absurda, a SuperVan utiliza pneus surpreendentemente macios que geram muita aderência, tornando a experiência controlada, porém surreal.
• Histórico: Não foi o primeiro encontro de Lawson com a máquina. Ele já havia disputado uma prova de arrancada contra uma versão da SuperVan enquanto pilotava um F1, lembrando que ver uma van "cortando o ar a quase 200 milhas por hora" foi algo completamente insano.

O panorama geral

Enquanto a Fórmula 1 navega em seu próprio caminho de eletrificação, experiências como a de Lawson reforçam que o desempenho elétrico não está mais confinado a carros-conceito. Por ora, o piloto da Racing Bulls volta seu foco ao grid da F1, levando consigo a lembrança de que os momentos mais emocionantes do esporte às vezes vêm em embalagens inesperadas.