Pedido de Hamilton por melhor execução da Ferrari não é atendido em Zandvoort

Lewis Hamilton pediu apenas uma coisa à Ferrari antes do GP da Holanda: melhor execução na segunda metade da temporada. Ao final de domingo em Zandvoort, esse pedido continuava sem resposta.

Por que isso importa

A Ferrari chegou com atualizações significativas e um ritmo de corrida real, mas partiu com a velha hesitação estratégica. Para uma equipe que busca evolução sob o novo regulamento, desperdiçar fins de semana é um erro caro.

Os detalhes

• Expectativa: Antes da corrida, Hamilton elogiou o clima na equipe: "Estão todos muito animados... só precisamos... executar melhor".
• Upgrades insuficientes: A terceira atualização aerodinâmica de 2026 — novo assoalho, difusor retrabalhado e asa beam revisada — não impressionou no qualifying: Hamilton P5, Leclerc P6, mais de três décimos atrás da pole.
• Ritmo vs. Resultado: O ritmo de corrida da SF-26 era forte; Fred Vasseur afirmou ser superior ao da Mercedes. No entanto, Antonelli e Russell terminaram em P2/P3, enquanto Hamilton e Leclerc ficaram em P4/P5.
• Tensão no rádio: Hamilton foi enfático no rádio, preso atrás de Leclerc, que tinha pneus mais novos e estratégia diferente. Mais tarde, liderando com pneus gastos, questionou se estava sendo usado como "cobaia".
• A justificativa: Vasseur disse que informações estratégicas foram omitidas para não alertar os rivais, mas Hamilton sentiu que o tempo perdido atrás do companheiro lhe custou o pódio.

O que vem a seguir

Este não é um caso isolado. Vasseur classificou a execução da Ferrari como "muito ruim" na Hungria, pouco antes da pausa. Em Zandvoort, ele citou a má segunda largada de Leclerc, um pit stop lento e falhas de comunicação com Hamilton como erros concretos. Hamilton assumiu a responsabilidade por seus desabafos no rádio, admitindo que "não foi a minha melhor versão", mas insistiu que "a luta continua».

O ritmo existe. A execução, não. E o pedido de Hamilton segue ignorado.