Leclerc domina segundo dia caótico de testes da F1 2026 no Bahrein

Charles Leclerc marcou o tempo mais rápido em um segundo dia caótico dos testes pré-temporada da Fórmula 1 de 2026 no Bahrein, onde cinco bandeiras vermelhas interromperam as sessões e destacaram preocupações iniciais de confiabilidade de várias equipes de ponta. A volta de 1:34.273 do piloto da Ferrari, feita pela manhã, permaneceu imbatível durante uma tarde pontuada por paradas da Red Bull, Mercedes e Alpine.

Por que é importante:

Os testes pré-temporada são o primeiro teste de estresse real para os novos carros e unidades de potência, tornando problemas generalizados de confiabilidade um sinal de alerta precoce significativo. A frequência das bandeiras vermelhas — especialmente para equipes de fábrica como Mercedes e Red Bull — sugere que os novos regulamentos técnicos de 2026 estão levando o desenvolvimento ao limite, potencialmente prenunciando uma temporada onde a durabilidade pode ser tão crucial quanto a velocidade pura.

Os detalhes:

• O dia foi marcado por problemas na Mercedes e na Alpine. O novato da Mercedes, Kimi Antonelli, completou apenas três voltas pela manhã devido a um problema na unidade de potência, enquanto o Alpine de Pierre Gasly parou na Curva 1 no fim do dia, encerrando sua jornada após 97 voltas.
• O novo RB22 da Red Bull também enfrentou problemas logo cedo, com Isack Hadjar perdendo a sessão da manhã devido a um vazamento hidráulico. Ele retornou para uma extensa sequência de voltas à tarde para compensar o tempo perdido.
• Apesar das interrupções, a contagem de voltas foi alta para alguns. Leclerc, Lando Norris (McLaren) e Oliver Bearman (Haas) superaram todos a marca de 100 voltas, com a Ferrari realizando uma análise aerodinâmica detalhada usando tinta flow-vis em diferentes partes do SF-26.
• Fora das pistas, a diferença de desempenho foi um grande tema. Lance Stroll, da Aston Martin, afirmou que sua equipe precisa "encontrar quatro segundos" de desempenho, um déficit impressionante. Por outro lado, James Vowles, chefe da equipe Williams, destacou a impressionante velocidade final da nova unidade de potência da Red Bull, observando uma vantagem consistente de seis décimos na chegada à Curva 1.

O que vem a seguir:

O último dia de testes, na sexta-feira, oferece às equipes uma última chance de coletar dados e tentar simulações de corrida mais longas antes da abertura da temporada na próxima semana. Todos os olhos estarão voltados para saber se Mercedes e Red Bull poderão resolver seus problemas de confiabilidade e se alguma equipe poderá desafiar o ritmo inicial da Ferrari. A verdadeira ordem competitiva permanecerá envolta em mistério devido aos níveis de combustível e modos de motor, mas a batalha pela confiabilidade já está em pleno andamento.