Mansell alerta a FIA: divisão 50/50 de energia pode gerar caos nas corridas
Resumo
Mansell alerta que a divisão 50/50 pode gerar ‘lift‑and‑coast’ e reduzir a emoção. A FIA deve criar limites de tempo de volta, enquanto equipes ajustam o software nos testes no Bahrein e Melbourne.
Por que isso importa
- Gerenciar a bateria vira prioridade de pilotagem; poupar demais pode tirar a emoção.
- Os fãs querem ação total; “lift‑and‑coast” frequente deixaria a corrida monótona.
Os detalhes
- As unidades híbridas limitarão a potência elétrica e a combustão em 50 % cada, com bateria de 2 MJ por volta.
- Boost pode ser acionado a qualquer momento; o modo ultrapassagem só funciona quando o carro está a menos de um segundo do líder, dentro de zona delimitada.
- Lando Norris (McLaren) afirma que o gerenciamento da bateria será o maior desafio, prevendo mais “yo‑yo” e manobras defensivas.
- George Russell (Mercedes) destaca a necessidade de dominar técnicas sutis para extrair alguns pontos percentuais extras de energia.
- Mansell alerta a FIA para impedir que os pilotos sejam forçados a desacelerar drasticamente para recarregar, comparando a situação a veículos elétricos que precisam parar na estrada.
O que vem a seguir
- A FIA deve publicar orientações sobre tempos mínimos de volta para coibir desacelerações deliberadas.
- As equipes vão afinar o software nos testes de pré‑temporada no Bahrein e em Melbourne, definindo estratégias de boost e ultrapassagem para a temporada.
Artigo original :https://www.planetf1.com/news/nigel-mansell-fia-warning-50-50-f1-2026-chaos