Leclerc domina FP1 no México enquanto Herta carimba sua Superlicença

Charles Leclerc liderou o primeiro treino livre para o GP da Cidade do México com o tempo de 1:18.128. No entanto, o grande destaque da sessão foi Colton Herta, que completou 24 voltas no Cadillac de Valtteri Bottas, garantindo o ponto final necessário para obter sua Superlicença da FIA.

Por que isso importa

Dez novatos assumiram os volantes no Autódromo Hermanos Rodríguez — com a Ferrari sendo a única equipe a manter seus dois pilotos titulares. Mas a participação de Herta teve um peso real: a licença remove o último obstáculo administrativo para um assento na Cadillac em 2027. Com o nove vezes vencedor da IndyCar buscando abertamente a vaga de Bottas, os 100 km percorridos valem muito mais do que seu tempo de volta.

Os detalhes

• Ritmo forte: O tempo de 1:18.128 de Leclerc foi mais rápido que a melhor marca do FP1 no México no ano passado (1:18.380). Kimi Antonelli ficou em segundo, 0,65s atrás.
• Novatos em pista: Fred Vesti, substituindo George Russell, terminou em terceiro, à frente de Lewis Hamilton. Ayumu Iwasa ficou em quinto no Red Bull de Max Verstappen.
• Problemas técnicos: A sessão de Isack Hadjar acabou cedo; o francês relatou que "algo estava errado" e retornou aos boxes com suspeita de problema na unidade de potência.
• Incidentes: Jak Crawford parou o Aston Martin de Lance Stroll e causou um Virtual Safety Car. Oscar Piastri e Freddie Slater saíram da pista na Curva 1. A Audi de Slater deve enfrentar multa da FIA por ter rodado com um ventilador de resfriamento ainda preso ao sidepod.
• Susto e recuperação: Leonardo Fornaroli teve um "save" impressionante na Curva 11 ao volante da McLaren de Lando Norris.

O que vem a seguir

Com a licença garantida, a decisão sobre a escalação da Cadillac torna-se um dos assuntos mais vigiados do paddock. Para a Ferrari, a dimensão da vantagem conquistada é o ponto que deixa os rivais em alerta.