
Flashback: Como Verstappen perdeu o pódio e Vettel perdeu a cabeça no México
Há dez anos, o GP do México de 2016 proporcionou uma das cerimônias de pódio mais caóticas da história da F1 — com o resultado sendo reescrito duas vezes após a bandeira quadriculada. Lewis Hamilton venceu à frente de Nico Rosberg, mas o verdadeiro drama aconteceu atrás deles, onde Max Verstappen, Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo transformaram a luta pelo terceiro lugar em uma investigação dos comissários.
Por que isso importa
Essa tarde tornou-se um caso emblemático sobre a aplicação dos limites de pista e o controle da corrida em tempo real, expondo como decisões lentas podem remodelar um resultado muito depois de os carros pararem. Além disso, definiu o tom para a rivalidade entre Verstappen e Vettel que ferveria por anos.
Os detalhes
- Na volta 68, Verstappen travou as rodas sob pressão de Vettel, cortou a grama nas curvas 1 e 2 e retornou à pista ainda à frente da Ferrari.
- A Ferrari disse a Vettel que a posição deveria ser devolvida. Isso nunca aconteceu, e o alemão explodiu no rádio, exigindo a intervenção dos comissários e disparando mensagens com palavrões para o diretor de prova, Charlie Whiting.
- Verstappen cruzou a linha em terceiro e entrou na sala de resfriamento — apenas para ser retirado antes da cerimônia após uma punição de cinco segundos por cortar caminho. Vettel foi promovido.
- Horas depois, os comissários reverteram novamente: uma punição de 10 segundos para Vettel por se movimentar na frenagem contra Ricciardo o derrubou para quinto, Verstappen para quarto, e entregou o pódio a Ricciardo.
Nas entrelinhas
Verstappen chamou a decisão de "ridícula", apontando momentos em que Hamilton e Rosberg saíram da pista sem punição e sugeriu que Vettel deveria "voltar para a escola" por causa de sua linguagem. Ricciardo foi direto sobre o rival: "Para mim, ele não merecia estar ali com a manobra que fez".
O que vem a seguir
Uma década depois, o debate que isso desencadeou — sobre a consistência das punições, a conduta no rádio e a rapidez dos comissários — permanece sem solução. O México de 2016 ainda é o ponto de referência sempre que um pódio é decidido no escritório dos comissários.
Artigo original :https://racingnews365.com/max-verstappen-booted-from-f1-podium-after-sebastian-v...






