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Leclerc: Ferrari precisa do impulso do ADUO para reduzir diferença na unidade de potência

Leclerc: Ferrari precisa do impulso do ADUO para reduzir diferença na unidade de potência

Resumo
Leclerc admite que a Ferrari SF-26 está atrás da Mercedes e da Red Bull Ford em potência de motor e deposita esperanças no sistema ADUO da FIA para um impulso. Ele destaca que otimização geral é tão importante quanto novas peças, mas o tempo é curto para a Scuderia.

Por que isso importa:

Com as novas regras da F1 colocando ênfase sem precedentes no trem de força híbrido, o desempenho do motor se tornou o fator decisivo. A aparente desvantagem de cavalaria da Ferrari ameaça prejudicar uma temporada que começou promissora, tornando o ADUO – novo mecanismo de equilíbrio da FIA – sua melhor esperança para nivelar o jogo.

Os detalhes:

  • Leclerc afirmou que a Mercedes tem uma "vantagem muito grande" e que ficaria "surpreso" se a Ferrari não se qualificar para atualizações do ADUO, vendo a diferença nas retas.
  • O sistema ADUO (Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização) permite que fabricantes em desvantagem façam upgrades no motor após as primeiras avaliações de desempenho definitivas, que ocorrem depois de Montreal.
  • A Ferrari SF-26 mostrou bom ritmo em Melbourne, Xangai e Suzuka, mas caiu ao longo dos stints enquanto os motores Mercedes e Ford se distanciaram.
  • As atualizações em Miami trouxeram ganhos marginais, mas o pacote de upgrade da McLaren proporcionou um salto muito maior, destacando a rápida corrida de desenvolvimento.
  • Leclerc enfatizou que upgrades brutos são apenas parte da história: a otimização dos sistemas profundamente interconectados — chassi, aerodinâmica, implantação elétrica, eficiência do motor — é igualmente crucial.
    • Ele observou o forte desempenho da Red Bull nos testes de inverno, depois as dificuldades e a recuperação em Miami, atribuindo a oscilação em parte à otimização, e não apenas a novas peças.

O que vem a seguir:

A Ferrari espera que a aprovação do ADUO forneça um aumento direcionado de potência, mas a guerra de desenvolvimento está acelerando. Leclerc acredita que os ganhos de novas peças são atualmente maiores do que sob as regulamentações anteriores, tornando os próximos meses decisivos. Se Maranello conseguir desbloquear desempenho através da otimização aliada às atualizações do ADUO, ainda poderá fechar a lacuna — mas o tempo está correndo.

Artigo original :https://f1i.com/news/564703-leclerc-says-ferrari-needs-aduo-boost-to-close-gap.h...

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