Lawson: Curvas cegas de Madri podem 'lançar' pilotos contra o muro

Liam Lawson alertou que um erro simples no novo circuito de Madri pode fazer com que os pilotos da F1 sejam "lançados diretamente contra o muro" durante o Grande Prêmio da Espanha deste fim de semana.

O reserva da Red Bull, substituindo o lesionado Isack Hadjar, descreveu a pista semi-urbana de 22 curvas como "traiçoeira" e "muito técnica", com curvas cegas e muros estreitos que deixam pouquíssima margem para erro.

Por que isso importa

Madri faz sua estreia na F1 este fim de semana, e o feedback dos pilotos já indica um traçado exigente que pode reservar surpresas. Com muros delimitando a pista e várias entradas cegas, a precisão será fundamental em cada volta; qualquer deslize pode resultar em Safety Car ou abandonos.

Os detalhes

• Estudo de pista: Lawson analisou imagens de um teste recente da F3 para entender o traçado, especialmente a chicane traiçoeira das curvas 5 e 6, ao final da primeira zona de DRS.
• A armadilha da chicane: "Se você pegar demais a primeira zebra, o carro vai quicar na segunda e te lançar para fora da pista, direto no muro", explicou Lawson. Além disso, a zona de frenagem é curva, tornando as travadas de roda e a gestão de energia um grande desafio.
• Comparação com Jeddah: Lawson comparou o circuito às curvas cegas e rápidas de Jeddah, mas ressaltou: "Não sinto que a pista tenha tanta fluidez. É muito técnica e difícil de encaixar a volta perfeita".
• Voltas perfeitas são raras: "Metade do tempo teremos um ou dois erros por volta", admitiu. "É aquele tipo de pista onde você sente que nunca dominou a volta completamente".

O que vem a seguir

Os pilotos terão suas primeiras voltas oficiais na prática de sexta-feira. Espera-se que a aderência evolua conforme a borracha for depositada no novo asfalto. Para Lawson, isso cria oportunidades: "Se você conseguir acertar a volta, a diferença será enorme".