Lando Norris surpreendido com a recuperação precoce da McLaren na Hungria

Lando Norris admitiu que o retorno da McLaren ao caminho da vitória no GP da Hungria aconteceu mais cedo do que ele imaginava. O resultado traz um fôlego vital para os atuais bicampeões após um início desastroso na defesa do título de 2026. Embora o britânico tenha dominado o Hungaroring com um pacote de atualizações abrangente, ele alertou que a vitória mascara rachaduras que ainda são profundas no MCL40.

Por que isso importa

A decisão da McLaren de adotar uma abordagem deliberadamente cautelosa diante do novo regulamento acabou prejudicando a equipe inicialmente. O resultado foi um prejuízo de 159 pontos em relação à Mercedes no Mundial de Construtores, com Norris 91 pontos atrás do líder Kimi Antonelli. O triunfo na Hungria valida a metodologia paciente de Andrea Stella — priorizando a compreensão do comportamento do carro em vez de pressa com upgrades especulativos — mas, com o avanço da temporada, a margem de erro desapareceu para quem deseja defender as coroas.

Os detalhes

• Início turbulento: A equipe marcou apenas 18 pontos nas duas primeiras etapas, devido a falhas no MGU-K de ambos os carros em Xangai e ao acidente de Oscar Piastri na volta de reconhecimento em Melbourne.
• Foco técnico: Stella e seus engenheiros optaram por rodar com a especificação de lançamento do MCL40 nas primeiras corridas, focando na integração da unidade de potência e coleta de dados.
• O salto de performance: O pacote da Hungria trouxe um novo assoalho, revisões nas extremidades dianteiras e traseiras e novos dutos de freio, transformando o carro em uma arma que permitiu a Norris vencer Max Verstappen por mais de 15 segundos.
• O ponto fraco: Curvas de alta velocidade continuam sendo a maior fraqueza. Stella admitiu que o conceito precisava de um "redirecionamento" que levaria até três meses para dar frutos, prazo confirmado por Norris para a competitividade total.

O que vem a seguir

Norris segue otimista quanto a novas vitórias, mas mantém os pés no chão, notando que as próximas corridas exporão áreas onde o carro "não está no nível necessário". Com a confiança no desenvolvimento restaurada, a pressão agora recai sobre a fábrica da McLaren para entregar melhorias rápidas. Afinal, vencer na Hungria prova que podem ganhar, mas tirar 159 pontos no campeonato exige muito mais do que uma tarde dominante.