Engenheiro-Chave da Ferrari Deixa a Equipe Antes da Chegada de Hamilton

Riccardo Corte, ex-engenheiro de performance de Lewis Hamilton, deixou a Fórmula 1 após 11 temporadas na Ferrari para se juntar à Grove Racing na categoria V8 Supercars da Austrália. A saída acontece às vésperas da aguardada transferência de Hamilton para a Scuderia em 2025, uma adaptação que Corte deveria facilitar.

Por que importa:

A saída de Corte representa uma perda significativa para a Ferrari, especialmente com a iminente chegada de Lewis Hamilton, heptacampeão mundial. A integração de Hamilton em uma nova equipe é crucial para seu sucesso. A ausência de um engenheiro de performance familiar ou dedicado pode criar um obstáculo inesperado. Embora não afete diretamente o carro de 2025, sinaliza uma mudança no suporte interno para sua adaptação.

Os Detalhes:

• Longa passagem pela Ferrari: Corte passou 11 temporadas na Ferrari, inicialmente como coach de pilotagem de Charles Leclerc, antes de ser promovido a engenheiro de performance de Carlos Sainz.
• Função na integração de Hamilton: Ele seria mantido nesta função para a temporada de 2025 de Lewis Hamilton, com a responsabilidade de ajudar Hamilton a se adaptar aos procedimentos internos e à cultura da Ferrari.
• Reatribuição e saída: Antes de sua saída completa de Maranello, Corte foi realocado para uma função de retaguarda na Scuderia durante o fim de semana do GP da Bélgica, antes das férias de verão.
• Novo desafio: Corte confirmou sua mudança para a Grove Racing, onde será engenheiro de corrida do novato Kai Allen nas V8 Supercars em 2026, marcando sua saída completa da F1.
• Progresso atual de Hamilton: Apesar disso, relatos recentes indicam melhorias no desempenho de Hamilton na pista, com a diferença de ritmo na qualificação e na corrida para o companheiro Charles Leclerc diminuindo visivelmente após as férias de verão.

Entre as linhas:

A saída de Corte, embora não diretamente ligada ao desempenho futuro de Hamilton, ressalta as mudanças de pessoal em andamento nas equipes de F1, especialmente antes de grandes transferências de pilotos. Tais alterações podem impactar sutilmente a transição de um piloto, mesmo com outros apoios. Sua ida para as V8 Supercars também demonstra os diversos caminhos de carreira disponíveis para engenheiros de F1 de ponta.

O que vem a seguir:

A Ferrari precisará garantir um sistema de suporte robusto para a chegada de Lewis Hamilton em 2025, especialmente após a saída de Corte. A capacidade da equipe de integrar um piloto do calibre de Hamilton de forma contínua será crucial para suas ambições de campeonato. Enquanto isso, o escrutínio sobre a relação atual de Hamilton com seu engenheiro de corrida Riccardo Adami na Mercedes sugere que a química e a comunicação clara na equipe de engenharia são primordiais para o sucesso de qualquer piloto.