F1 aprova redução na distância dos GPs para 2027

A F1 aprovou a redução da distância dos Grandes Prêmios para 2027. A distância padrão cairá de 305 km para 290 km, o que significa a redução de duas a três voltas na maioria das provas. A decisão foi tomada na terceira reunião da Comissão da F1 de 2026, em Londres, presidida por Nikolas Tombazis e Stefano Domenicali.

Por que isso importa

As corridas mais curtas são uma resposta direta às revisões das unidades de potência de nova geração. Com o motor a combustão interna (ICE) assumindo uma fatia maior da potência no próximo ano, o consumo de combustível aumentará. Reduzir a distância permite acomodar esse aumento sem forçar as equipes a redesenharem o chassi para instalar células de combustível maiores — um investimento caríssimo para quem acabou de entrar em um novo regulamento.

Os detalhes

• Distância: A queda de 305 km para 290 km retira de 2 a 3 voltas da maioria das corridas. O GP de Mônaco já é a exceção, com cerca de 260 km.
• Revisões da Unidade de Potência: a saída do ICE sobe para 420kW; o MGU-K é limitado a 300kW em regime normal, mas mantém 350kW no modo de ultrapassagem.
• Gestão de Energia: As mudanças aliviam as preocupações com a gestão energética que surgiram sob as regras de 2026.
• Outras mudanças: O limite máximo de duas horas de corrida permanece, mas a janela de evento de três horas desaparece. O controle de prova trabalhará com um ponto de chegada fixo, e a luz do dia determinará o fim das atividades na pista.
• Flexibilidade: Os comissários terão mais liberdade para estender os treinos livres após interrupções; a homologação da caixa de câmbio será removida para 2027.

O que vem a seguir

A redução aplica-se apenas a 2027. Em 2028, espera-se que a potência do ICE chegue a 450kW e o fluxo de combustível aumente ainda mais, com o equilíbrio combustão/elétrico movendo-se para 60/40. Por isso, a F1 revisitará a extensão das corridas. Todas as mudanças dependem da aprovação do Conselho Mundial de Esporte Motor da FIA em 15 de outubro.