Aliança Haas-Toyota em 2026 abre caminho para Jack Doohan retornar à F1

Por que importa

A aliança em expansão entre Haas e Toyota está moldando o retorno de Jack Doohan à Fórmula 1. O australiano mira uma vaga como reserva em 2026 para garantir assento fixo em 2027. Após ser dispensado pela Alpine em 2025, Doohan agora corre na Super Fórmula do Japão com apoio da Toyota enquanto negocia liberação antecipada de seu contrato (que só termina em 2026).

Detalhes

• Doohan fará teste de novatos na Super Fórmula esta semana em Suzuka com suporte da Toyota, buscando vaga integral em 2026
• Haas deve confirmá-lo como reserva em 2026 assim que Alpine liberar. Isso o posicionaria para substituir Ocon ou Bearman em 2027
• Influência crescente da Toyota: Usa programa de testes da Haas para treinar equipes e planeja patrocínio master em 2026. Rumores indicam possível participação minoritária futura
• Cálculo milionário: 7º lugar no mundial de construtores (US$ 80 mi em 2026) vs 9º (US$ 69 mi) é crucial para financiar programas
• Mudança de gestão de Doohan (deixou Briatore) removeu conflitos de interesse com ex-equipe

O que vem por aí

Doohan precisa acelerar liberação da Alpine para fechar acordos com Haas e Super Fórmula. O teste em Suzuka será sua prova de fogo perante autoridades japonesas e a Toyota. Se Haas garantir 7º lugar, fortalecerá posição financeira e validará investimento da Toyota. Caso a parceria evolua para participação acionária, criará novo modelo para fabricantes na F1. Para Doohan, cada volta na Super Fórmula conta rumo à vaga definitiva em 2027.