O Sonho de F1 de Jack Doohan Acabou?

A confirmação de Franco Colapinto juntando-se à Alpine para a temporada de 2026 da F1 parece sinalizar o fim das esperanças de Jack Doohan por um retorno em tempo integral com a operação de Enstone. Após dedicar-se à equipe e fazer sua estreia na F1, o australiano agora enfrenta um futuro desafiador, com a elite do automobilismo parecendo fora de alcance.

Por que importa

A situação de Jack Doohan destaca a natureza brutal do mercado de pilotos da Fórmula 1, onde até mesmo pilotos talentosos e dedicados com o apoio da equipe podem ver seus sonhos interrompidos por decisões estratégicas e competição intensa. Sua história reflete o equilíbrio precário entre desempenho, lealdade e o negócio implacável de garantir um lugar na F1.

Os Detalhes

• Saída Inesperada: Doohan, que fez sua estreia em corrida na F1 no GP de Abu Dhabi de 2024, substituindo Esteban Ocon, era amplamente esperado para ser a escolha da Alpine. No entanto, rumores sobre a contratação de Colapinto começaram antes mesmo da estreia de Doohan, culminando com a confirmação de Colapinto para 2026.
• Dedicação e Elogios: Doohan adiou suas ambições na F2 em 2024 para apoiar a Alpine, especialmente no trabalho de simulador, ganhando muitos elogios dos pilotos Ocon e Pierre Gasly por seu ritmo e esforços.
• Validação da Academia: Como produto da Academia Alpine, a promoção de Doohan teria validado o programa após incidentes anteriores, como a saída de Oscar Piastri.
• Posição Fragilizada: A contratação de Colapinto, um rival direto pela vaga, fragilizou publicamente a posição de Doohan em um estágio crítico de sua carreira, apesar da retórica pública de apoio a ele.
• Postura Profissional: Ao longo dessa saga, Doohan manteve seu profissionalismo, continuando suas funções sem falar mal da equipe, mesmo após Colapinto assumir sua vaga.

Próximos Passos

Com a porta da F1 aparentemente se fechando, Doohan, que completará 23 anos na próxima temporada, deve agora considerar caminhos alternativos para reacender sua carreira nas corridas. Uma mudança para a Super Formula é uma possibilidade forte.

• Super Formula: Esta categoria japonesa oferece um ambiente altamente competitivo, com carros posicionados entre a F1 e a F2 em termos de desempenho. Isso permitiria a Doohan voltar ao volante em uma categoria de monopostos de alto nível.
• Outras Modalidades: Caso a Super Formula não o leve de volta à F1, pode servir como um trampolim para outras disciplinas do automobilismo, como corridas de GT ou protótipos, ou até mesmo uma carreira de nicho no Japão.
• Realidade Dura: A situação de Doohan espelha a de outros pilotos talentosos como Zhou Guanyu, que lutaram para garantir um lugar na F1 apesar de um desempenho competitivo. Embora sua carreira na F1 tenha durado apenas sete corridas, ele alcançou o que muitos nunca conseguem: chegar ao ápice do automobilismo.