Colton Herta assume

Por que isso importa:

A mudança de Herta para a F2 é um passo estratégico para adquirir os pontos necessários para a Superlicença da F1. Também permitirá que ele se familiarize com as pistas da F1 e domine o intrincado gerenciamento de pneus da Pirelli, que difere significativamente da IndyCar.

O panorama geral:

A Cadillac, nova equipe de F1 com estreia prevista para 2026 com Sergio Perez e Valtteri Bottas, anunciou recentemente o papel de Herta como piloto de testes e desenvolvimento. Dan Towriss, CEO da TWG Motorsports, que gerencia a equipe de F1 da Cadillac, confirmou a ida de Herta para a F2, embora a equipe que ele integrará ainda não seja conhecida.

Os detalhes:

• Busca pela Superlicença: O objetivo principal de Herta é acumular pontos suficientes para a Superlicença, requisito obrigatório para o ingresso na F1.
• Familiaridade com os circuitos: Competir na F2 proporcionará experiência valiosa na maioria dos circuitos do calendário da F1.
• Entendimento dos pneus Pirelli: Aprender a gerenciar os pneus Pirelli é crucial, pois suas características são vastamente diferentes das usadas na IndyCar.

Towriss elogiou a coragem de Herta: "Ele está deixando a IndyCar... Ele vai para a F2. Ele vai aprender as pistas, vai aprender os pneus. Então, não poderia ter mais orgulho de Colton, por estar disposto a correr esse risco, para perseguir seu sonho."

Potencial de Herta na F1:

Essa ambição na F1 não é nova para Herta. Quatro anos atrás, durante a tentativa de Michael Andretti de adquirir a equipe Sauber de F1 (então Alfa Romeo), Herta impressionou em uma sessão de simulador. Segundo Towriss, Herta foi mais rápido que os pilotos de F1 da equipe na época, Kimi Räikkönen e Antonio Giovinazzi, em uma hora. Esse desempenho, juntamente com testes subsequentes e interesse da Red Bull, estabeleceu seu potencial.