Hulkenberg diz que projeto da Audi na F1 era ‘muito tentador’, não comenta desempenho do R26

Por que isso importa

• A entrada da Audi, ao lado da Cadillac, ampliará o grid em 2026 e pode mudar a ordem competitiva.\
• Ter um piloto experiente como Hulkenberg no desenvolvimento traz credibilidade e feedback valioso para um power‑unit e chassi totalmente novos.\
• O sigilo sobre o desempenho do R26 mostra o quão regulado e arriscado é o caminho até a primeira temporada.

Os detalhes

• Atratividade do projeto – Em entrevista ao RacingNews365, Hulkenberg declarou: “É algo muito tentador e empolgante… vê‑lo ganhar vida, tornar‑se realidade, é muito bom”.\
• Momento da contratação – Ele assinou com a Stake antes da temporada 2025, já sabendo que faria parte do lançamento da Audi na F1, o que pesou na decisão de deixar a Haas.\
• Dia de filmagem – Em 9 de jan., a Audi rodou o R26 em Barcelona usando um conjunto de “pneus de filmagem”, não os slicks que entregam aderência total; por isso Hulkenberg não pôde dar impressões reais.\
• Estado técnico – O liveries foi revelado em Berlim, mas o chassi ainda passa por validação em túnel de vento e integração da power‑unit antes do prazo de homologação de 2026.

O que vem a seguir

• A Audi realizará testes privados ao longo do ano e, após equipar o R26 com os pneus corretos, fará os testes oficiais da FIA no início de 2026.\
• Hulkenberg deve continuar como piloto de desenvolvimento, influenciando o pacote aerodinâmico e o acerto da suspensão.\
• Rivais observarão de perto; um debut forte pode acelerar a ascensão da Audi de novata a candidata ao pódio em poucas temporadas.