Carro 2026 da Alpine estreia em Silverstone enquanto Racing Bulls aumenta quilometragem em Imola

Por que importa

• Testar o novo pacote aerodinâmico da Alpine em um circuito de GP oferece dados de pista reais para 2026.
• O limite de dia de filmagem de 200 km permite avaliar a unidade de potência, degradação dos pneus e o sistema de refrigeração sem infringir as regras de teste.
• Racing Bulls, ao rodar mais quilômetros em condições de baixa aderência e frio em Imola, gera feedback valioso para o conceito VCARB‑03, que pode influenciar futuras normas para equipes privadas.

Detalhes

• Alpine
  • Local – Circuito de Silverstone, palco do GP do Reino Unido.
  • Piloto – Pierre Gasly.
  • Quilometragem – até 200 km dentro da cota de “dia de filmagem”.
  • Status – carro permanece coberto até o lançamento oficial na sexta‑feira.
• Racing Bulls
  • Demo inicial – corrida úmida e fria em Imola na terça‑feira; Arvid Lindblad saiu de pista ao trocar de lugar com Liam Lawson no chicane Villeneuve.
  • Dia de filmagem de quarta – temperaturas ainda mais baixas atrasaram o início, mas a equipe completou uma longa sequência de voltas que se estendeu até o escurecer.
  • Resultado – quilometragem muito superior à demonstração de terça, proporcionando dados mais profundos sobre balanceamento de chassis e comportamento dos pneus.

Próximos passos

• Alpine revelará a pintura, especificações técnicas e parceiro da unidade de potência do A526 na sexta‑feira, e então retomará um programa de testes estruturado antes da temporada 2026.
• Racing Bulls deve analisar os dados de Imola, ajustar a aerodinâmica do VCARB‑03 e, possivelmente, marcar outro shakedown antes de decidir sobre uma entrada de temporada completa.
• Ambos os programas alimentarão a implementação das novas regras de 2026, que exigirão adaptações nos limites de potência e aerodinâmica para todos os fabricantes.