Como uma Bizarra Falha no Acelerador Arruinou a Corrida de Yuki Tsunoda no GP da Holanda
Resumo
Yuki Tsunoda foi prejudicado por uma falha no mapa do acelerador em "modo de largada" no GP da Holanda, mas ainda assim marcou pontos. O incidente mostra a importância de software e a complexidade dos sistemas na F1, com potencial para melhor resultado.
Como uma Bizarra Falha no Acelerador Arruinou a Corrida de Yuki Tsunoda no GP da Holanda
Por que é importante:
A forte performance de Yuki Tsunoda no Grande Prêmio da Holanda foi inesperadamente comprometida por uma falha técnica, destacando a natureza crítica das configurações de software nas F1 modernas. Apesar do contratempo, ele conseguiu garantir pontos, demonstrando sua resiliência.
Os detalhes:
- O carro de Tsunoda ficou preso em um mapa de acelerador incorreto de "modo de largada" após seu último pit stop, um cenário proibido de ser alterado na pista pelas regras da FIA implementadas em 2020 para prevenir "party modes".
- O Chefe de Equipe Laurent Mekies confirmou que o carro estava "travado no mapa errado", forçando Tsunoda a pilotar com um "mapa de acelerador não amigável".
- Este mapa específico significava que a resposta do acelerador entre 15% e 40% de curso do pedal era severamente achatada, otimizando para uma largada em vez de uma performance sustentada de corrida.
- Tsunoda relatou pelo rádio "Eu não tenho potência" e recebeu instruções para tentar se adaptar durante um período de safety car, já que o problema não poderia ser corrigido fora dos boxes.
O quadro geral:
- As regulamentações da F1 desde 2020 limitam os modos de motor a um a partir da classificação, com exceções apenas para carros parados (motor desligado), corridas molhadas ou nos boxes.
- Os pilotos normalmente mudam para o "modo de largada" nos boxes e de volta para o modo padrão após a parada; a falha de Tsunoda em executar a troca o travou imediatamente no mapa errado.
- Apesar da desvantagem significativa, Tsunoda terminou em nono lugar, apenas 4,1 segundos atrás de Lance Stroll, que ele havia parado antes.
Próximos passos:
- Mekies estima que Tsunoda poderia ter terminado em sétimo em circunstâncias normais, afirmando: "Honestamente, não há muito o que dizer sobre o ritmo, porque ele ficou provavelmente colado no tráfego durante a maior parte da corrida."
- Embora frustrado, Tsunoda reconheceu que a equipe minimizou os danos e encontrou alguma confiança em marcar pontos em condições tão difíceis.
- O incidente ressalta as pequenas margens e os sistemas complexos que podem fazer ou quebrar um resultado de corrida na Fórmula 1.
Artigo original :https://www.motorsport.com/f1/news/bizarre-glitch-ruined-yuki-tsunoda-dutch-gp/1...