FIA e Fabricantes Discutem Retorno do Icônico Motor V8 da F1 em Meio a Planos Híbridos para 2026

Por que é importante

Os fabricantes de motores investiram cerca de US$ 1 bilhão no desenvolvimento das futuras unidades de potência híbridas de 2026, tornando uma reversão completa dessa direção altamente improvável. No entanto, os custos crescentes e a crescente complexidade da tecnologia atual de motores estão levando a uma séria reconsideração da fórmula de motores a longo prazo.

O cenário geral

As especulações sobre um possível retorno do motor V8, que impulsionou os carros de F1 de 2006 a 2013, estão aumentando. O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, tem defendido veementemente o retorno dos V8, embora um motor puramente de combustão interna enfrente desafios, dada a forte aposta da F1 em sustentabilidade.

• Relevância Tecnológica: A F1 tradicionalmente serviu como um campo de testes para a inovação automotiva. A relevância dos motores V8 ou mesmo V10 para carros de rua modernos é debatível, o que pode limitar seu papel no desenvolvimento tecnológico atual.
• Posição dos Fabricantes: As posições de fabricantes importantes como Audi e Honda sobre um possível retorno do V8 permanecem incertas, aumentando a incerteza em torno das regulamentações de motores após 2026. Isso sugere que os sistemas híbridos provavelmente permanecerão centrais nos motores da F1.

Próximos passos

Representantes da FIA e dos fabricantes de motores estão programados para se reunir após o Grande Prêmio da Itália para discutir o caminho futuro.

Ben Sulayem, falando à imprensa, incluindo o RacingNews365, expressou anteriormente seu otimismo quanto ao retorno do V8:

• "Se depender de nós, haverá [um motor V8]. Estou muito otimista e feliz com isso."
• "A FOM nos apoia e as equipes também percebem que esta é a melhor opção."
• "Temos que fazer isso o mais rápido possível. 2026 está chegando. Você precisa de três anos. Então, esperamos que até 2029 tenhamos algo."