Hamilton não se reunirá com "Bono" na Ferrari; busca por engenheiro continua

Lewis Hamilton enfrenta um recomeço na Ferrari sem seu maior aliado. Após uma temporada turbulenta de 2025 marcada por falhas de comunicação com Riccardo Adami, Hamilton entrará na campanha de 2026 com um terceiro engenheiro de corrida diferente em três temporadas. Crucialmente, uma reunião com seu parceiro de longa data na Mercedes, Peter "Bono" Bonnington, foi definitivamente descartada.

Por que isso importa:

A relação piloto-engenheiro é a linha vital do cockpit. As dificuldades de Hamilton em 2025 foram agravadas pela falta de sintonia com Adami, em contraste nítido com a compreensão quase telepática que ele compartilhava com Bonnington durante a era de domínio da Mercedes. Garantir o engenheiro certo é vital para Hamilton se adaptar ao novo projeto da Ferrari e brigar pelo recorde de oitavo título.

Os Detalhes:

• Saída de Adami：A Ferrari moveu Adami para um papel focado na Ferrari Driver Academy e testes de Pirelli (TPC) após uma temporada onde a parceria não deu certo. Um ponto baixo notável ocorreu na final de 2025, quando Hamilton pediu a Adami para parar de dar atualizações de posição, sinalizando uma relação rompida.
• Papel de Bonnington：Peter Bonnington permanece na Mercedes, promovido a chefe de performance em pista. Ele também guiará o estreante Kimi Antonelli, garantindo continuidade para as Flechas de Prata em vez de seguir seu piloto para a Itália.
• Gardening Leave：Mesmo que a Ferrari perseguisse Bonnington, sua senioridade acionaria um longo período de "gardening leave" — potencialmente mais de um ano — para proteger o IP da Mercedes. Isso atrasaria sua chegada até 2027, fora do cronograma de Hamilton.

O que vem a seguir:

A Ferrari ainda não anunciou o substituto de Adami apenas semanas antes dos testes de pré-temporada na Austrália. Hamilton precisa construir rapidamente uma relação com uma nova voz em seu ouvido. Com os novos regulamentos resetando o grid, estabelecer uma relação de trabalho perfeita será crítico para superar as decepções de 2025.