Hamilton larga no fim do GP do Brasil após troca completa da unidade de potência da Ferrari

Lewis Hamilton largará da última posição no Grande Prêmio do Brasil após a Ferrari substituir toda a sua unidade de potência, devido a um problema ocorrido no FP3 em Interlagos.

O piloto já enfrentava uma queda de 10 posições por causa de um novo motor de combustão interna (ICE), mas a aparição de fumaça no cockpit forçou a troca completa antes da classificação. Hamilton ainda participará da sessão classificatória, embora sua corrida comece do fundo do grid.

Por que isso importa

Este revés aprofunda o final de semana difícil da Ferrari e abre caminho para a Mercedes conquistar o título de construtores de 2026. A Mercedes garantirá o caneco se superar a Ferrari por três pontos ou mais no domingo, conquistando seu primeiro título de equipes desde 2021, logo após Kimi Antonelli vencer o título de pilotos no México.

Os detalhes

• Desempenho no FP3: Hamilton terminou em 12º após sete voltas, 23 a menos que Charles Leclerc, que também utilizou um novo ICE e carrega uma punição de 10 posições.
• Decisão Técnica: A Ferrari informou que a unidade de potência do carro #44 foi removida para verificações e será totalmente substituída; a FIA deve confirmar a penalidade revisada.
• Grid Bagunçado: Max Verstappen e Sergio Perez se juntam a Hamilton no fundo do grid com punições de 30 posições. Verstappen usa seu quinto ICE, turbo e escapamento; Perez, seu quinto ICE, quinto turbo e quarto MGU-K.
• Mercedes: George Russell cai cinco posições por utilizar seu sexto ICE.

O que vem a seguir

Hamilton agora precisa limitar os danos na classificação e no acerto para a corrida, enquanto a Ferrari tenta proteger sua posição no mundial de construtores contra uma Mercedes com momento total. Com três carros de ponta largando atrás, a briga no meio do pelotão e a matemática do título da Mercedes serão o grande espetáculo de domingo.