Motor explode e joga Hamilton para o fundo do grid em São Paulo

Lewis Hamilton largará na última posição do Grande Prêmio de São Paulo neste domingo. A Ferrari foi forçada a substituir toda a unidade de potência da sua SF-26 após uma falha com emissão de fumaça durante o último treino livre em Interlagos.

Por que isso importa

O que já parecia um fim de semana difícil tornou-se uma verdadeira missão de resgate para a Ferrari. Hamilton já chegou ao Brasil enfrentando uma punição de 10 posições por utilizar seu quinto motor de combustão interna na temporada — a primeira vez no ano em que excede a cota. A troca completa da unidade de potência agrava a situação, condenando-o ao fim do grid e eliminando qualquer chance de um domingo tranquilo.

Os detalhes

• Sinais de alerta: No início do FP3, Hamilton relatou via rádio vibrações incomuns no motor novo, além de um freio motor anormalmente forte.
• Interrupção brusca: Limitado aos pneus médios, ele estava em oitavo lugar quando a fumaça começou a sair da traseira do carro, encerrando sua sessão precocemente e deixando-o sem sequer uma volta de pneus macios antes da qualificação.
• Veredito da Ferrari: Após análises, a equipe confirmou: "Decidimos substituir toda a unidade de potência". Com isso, ele participará da qualificação, mas largará no fundo, independentemente do resultado.
• Penalidades acumuladas: As punições por componentes adicionais tornam sua posição na qualificação irrelevante para o grid de domingo.

O que vem a seguir

Hamilton ainda passará pela qualificação, mas a sessão agora serve apenas para coleta de dados e preparação de pneus. Interlagos é palco de algumas de suas melhores recuperações — como sua histórica carga através do pelotão em 2021. A Ferrari precisará de uma estratégia ousada e flexível, além de uma primeira volta limpa entre os carros do meio do grid, para transformar um fim de semana perdido em pontos.