Ferrari de Hamilton passa em rigorosa inspeção da FIA nos freios após vitória em Barcelona

A Ferrari SF-26 de Lewis Hamilton foi aprovada em uma inspeção rigorosa da FIA em seu sistema de frenagem traseira após o triunfo no GP de Barcelona. A primeira vitória do heptacampeão pela Scuderia encerrou um jejum de quase dois anos desde sua última temporada na Mercedes, atraindo um escrutínio adicional após o carro ter sido selecionado aleatoriamente para verificações pós-corrida.

Por que isso importa

O aval do órgão regulador valida a legalidade do aguardado triunfo de Hamilton e reforça a confiança em um "reset" técnico focado no feeling dos freios. Enquanto a Ferrari busca consistência para 2026, evitar dúvidas regulatórias é fundamental para uma equipe que reconstrói seu pedigree vencedor.

Os Detalhes

• Conformidade Total: O Delegado Técnico da FIA, Jo Bauer, confirmou a total conformidade com o Regulamento Técnico de 2026 após inspeção física detalhada do hardware e software de controle dos freios traseiros.
• Escopo Técnico: As verificações de hardware cobriram os Artigos C11.1 a C11.6, enquanto a validação eletrônica incluiu software de controle, identificação de sensores e registro de dados.
• Mudança de Fornecedor: A inspeção ocorreu após Hamilton migrar para discos da Carbone Industrie antes de Barcelona, abandonando os componentes da Brembo, utilizados pela Ferrari por mais de meio século.
• Ajuste de Leclerc: Charles Leclerc também adotou os discos da Carbone Industrie em Barcelona após sofrer com o acerto dos freios em etapas anteriores, embora a Ferrari insista que a parceria com a Brembo continua intacta.

O que vem a seguir

Com a clareza regulatória garantida e um acerto de freios que finalmente entrega a sensibilidade que Hamilton desejava, a Ferrari chega ao GP da Áustria com um ritmo genuíno. Se a Scuderia mantiver esse desempenho durante o verão, a luta pelo campeonato de 2026 pode se tornar uma disputa real entre três equipes.