Crise para Russell: Mídia repercute struggles em Spa e ascensão de Antonelli

O Grande Prêmio da Bélgica foi desastroso para George Russell, que terminou a corrida com um acidente logo na primeira volta e frustrações com a unidade de potência. Enquanto isso, seu companheiro de equipe, Kimi Antonelli, venceu em Spa e ampliou sua vantagem no campeonato para 45 pontos. A imprensa internacional agora foca no declínio das esperanças de Russell, no salto de Antonelli e nas tensões crescentes no grid.

Por que isso importa

Na metade da temporada, a luta interna na Mercedes virou a favor de Antonelli. O italiano é agora o favorito das casas de apostas para se tornar o primeiro campeão da Itália desde Alberto Ascari, em 1953. Já Russell enfrenta problemas misteriosos na unidade de potência, o que ameaça levá-lo a um ciclo destrutivo de "forçar demais o carro" para compensar a falta de rendimento.

Os detalhes

• Russell sob pressão: O Telegraph alertou que limites não resolvidos na unidade de potência podem levar Russell a pilotar de forma antinatural, agravando um fim de semana que culminou em uma colisão na primeira volta com Lewis Hamilton.
• A carga de Antonelli: A Gazzetta dello Sport destacou que Antonelli é agora o favorito claro ao título, com todo o momentum ao lado do piloto em seu segundo ano em busca da história.
• Sequência de Hadjar: O L'Équipe celebrou o P6 de Isack Hadjar, que largou no fim do grid. Esta foi sua sexta sequência de top 6 — um feito que nenhum piloto francês conseguia desde Alain Prost, em 1993.
• Batalha das Baterias: O De Telegraaf descreveu a corrida como uma "Batalha das Baterias", com pilotos frustrados com a dependência excessiva de energia elétrica para ultrapassagens nas unidades de potência de 2026.
• Caos na Racing Bulls: O New Zealand Herald pediu intervenção da equipe após Liam Lawson e Arvid Lindblad quase colidirem na primeira volta, marcando o terceiro incidente entre os dois em três corridas.

O que vem a seguir

A pausa de verão oferece a Russell a chance de resetar, mas a Mercedes precisa resolver os "gremlins" de sua unidade de potência antes da retomada. A Racing Bulls também precisa controlar seus novatos antes que ocorra uma colisão intra-equipe dispendiosa. A menos que a McLaren consiga voltar à briga frontal, a segunda metade da temporada corre o risco de se tornar um desfile de Antonelli.