Fórmula E adotará traçado completo da F1 no México para a era Gen4

A Fórmula E correrá no Autódromo Hermanos Rodríguez em sua extensão total pela primeira vez. O E-Prix da Cidade do México, marcado para 16 de janeiro de 2027, utilizará o mesmo traçado de 4,3 km da Fórmula 1, abandonando o antigo circuito interno de 2,6 km. A mudança é uma resposta direta às exigências do novo carro Gen4.

Por que isso importa

A mudança sinaliza uma guinada estratégica para a categoria. Com 450 kW de potência em corrida, 600 kW no modo de ataque, tração integral permanente e baterias maiores de 55 kWh, o Gen4 exige retas mais longas e maior potencial de recuperação de energia. Circuitos permanentes completos estão se tornando mais viáveis do que os apertados circuitos de rua que definiram os primeiros anos da série.

Os detalhes

• O percurso: O traçado de 4,3 km inclui a reta principal completa, as curvas rápidas do setor médio e a icônica seção do estádio Foro Sol, finalizando na curva Peraltada.
• O toque da FE: Permanece uma característica da Fórmula E: uma chicane na reta de largada/chegada, posicionada onde começava o antigo corte interno, criando uma zona de frenagem forte para a regeneração de energia.
• Desafio Técnico: A seção do estádio é idêntica à da F1, um trecho notoriamente difícil a 2.200m de altitude, onde a menor pressão aerodinâmica faz os carros deslizarem em mudanças rápidas de direção.
• Ingressos: As vendas foram liberadas apenas para o estádio Foro Sol, a última curva e a reta principal.

O que vem a seguir

O México não é o único a mudar. Espera-se que Brands Hatch utilize seu traçado completo de GP em maio de 2027, enquanto Zandvoort manterá uma configuração modificada. Pelas movimentações em redes sociais, as provas devem ser batizadas de E-Prix da Grã-Bretanha e E-Prix da Holanda.