FIA alertou equipes sobre conduta de pilotos antes de choque entre Verstappen e Lawson no TL2

A FIA alertou os gestores das 11 equipes para controlarem a conduta de seus pilotos antes que Max Verstappen e Liam Lawson colidissem no TL2 do Grande Prêmio da Cidade do México, revelou Karun Chandhok. O contato na curva 14 causou bandeira vermelha e resultou em penalidade de uma posição no grid e um ponto na superlicença para ambos os pilotos.

Segundo Chandhok, os comissários haviam avisado as equipes naquela manhã para "pedirem aos pilotos que se comportem nos treinos livres", alertando que penalidades seriam aplicadas.

Por que isso importa

O choque demonstrou a rapidez com que disputas por posição na pista podem escalar, mesmo em sessões de baixo risco. Além disso, sinaliza uma postura mais rígida da FIA: incidentes em treinos, que muitas vezes passavam impunes, agora podem ter consequências diretas no grid de largada.

Os detalhes

• Chandhok afirmou na Sky Sports F1 que o engenheiro de Verstappen instruiu o piloto a ultrapassar Lawson para garantir melhor posição na pista.
• Lawson se recusou a ceder no grampo e retomou a linha interna; Verstappen, irritado, extrapolou os limites da pista e causou o contato na saída da curva.
• Chandhok classificou o incidente como "desnecessário" e "desastrado" para um TL2, ressaltando que ambos os pilotos tiveram culpa.
• O aviso da FIA veio após incidentes recentes, incluindo o embate entre Charles Leclerc e George Russell em Austin.
• Em outra movimentação, a Haas retirou Esteban Ocon após uma discussão via rádio com a engenheira Laura Mueller sobre a mudança no plano de voltas; Ryo Hirakawa o substituiu, sem explicações formais além de confirmar que não foi por motivo de doença.

O que vem a seguir

As penalidades estabelecem um novo parâmetro: colisões em treinos agora afetam o grid. Os pilotos terão que gerenciar sua agressividade no TL com o mesmo cuidado dedicado à classificação.