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FIA admite erro de software que causou confusão no restart do GP da Grã-Bretanha

FIA admite erro de software que causou confusão no restart do GP da Grã-Bretanha

Resumo
Um erro de software na FIA gerou confusão no GP da Grã-Bretanha ao sinalizar erroneamente o fim do Safety Car. O equívoco impactou as estratégias de pneus de Leclerc e Hamilton, evidenciando falhas na comunicação automática.

A FIA confirmou que um erro de software disparou um alarme falso de restart no GP da Grã-Bretanha, exibindo brevemente a mensagem "Safety Car in this lap", sugerindo que a corrida voltaria à bandeira verde a qualquer momento.

O acidente de Max Verstappen na curva Stowe provocou a entrada do Safety Car, mas como o procedimento de desdobramento dos retardatários (unlapping) terminou apenas nos instantes finais, a prova foi encerrada sob o carro de segurança. Charles Leclerc venceu a corrida, seguido por George Russell e Lewis Hamilton.

Por que isso importa

As decisões da direção de prova continuam sendo um tema sensível na Fórmula 1 desde a polêmica do GP de Abu Dhabi 2021. As equipes dependem de uma comunicação cristalina para tomar decisões de alto risco — como as paradas tardias de Leclerc e Hamilton em Silverstone. Erros automatizados podem levar as estratégias ao caos e desgastar a confiança no órgão regulador.

Os detalhes

  • A regra: O Artigo B5.13.5 exige que seja completada uma volta inteira após a liberação dos retardatários antes que o Safety Car possa retornar aos boxes.
  • O tempo: Os carros retardatários passaram pelo Safety Car tarde demais na corrida, não havendo tempo para completar a volta obrigatória e reiniciar a prova.
  • Falha técnica: A FIA afirmou que a mensagem "Safety Car In This Lap" foi um glitch de software, e não uma decisão manual da direção de prova.
  • Impacto estratégico: A estratégia girou em torno do sinal: Leclerc e Hamilton pararam para colocar pneus novos esperando o restart, enquanto Russell permaneceu na pista e ultrapassou Hamilton na classificação final para garantir o segundo lugar.

Nas entrelinhas

A FIA fez questão de ressaltar que, ao contrário de Abu Dhabi 2021, todas as regras foram seguidas corretamente em Silverstone — mesmo que as mensagens automáticas não refletissem isso. Ainda assim, o incidente revela um ponto fraco na infraestrutura de controle da F1: quando um software pode transmitir instruções falsas sem a verificação humana, o esporte corre o risco de criar a mesma confusão que passou anos tentando eliminar.

Artigo original :https://speedcafe.com/f1-news-2026-british-grand-prix-silverstone-safety-car-end...

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